去年11月21日，市民杜四新买了一辆新能源面包车跑货拉拉，没想到新车在一个月内频繁出故障，严重影响他的运营，杜四新想要索赔维权却又碰壁了。来看具体情况。
杜四新：（11月）21号拿回去以后放在家里几天，我要装充电桩，装充电桩期间是没有开的，然后到大概是26号27号它就坏了，刹车不能走了，就停在那里，早上5点我去帮人拉货，它就卡在那儿了。
杜四新告诉记者，这辆新能源面包车是在武进汽车城的鑫源汽车4S店花10万多元买的，用来跑货拉拉，开了没两天车子就“罢工”了，为此他还被平台扣了分，而刹车故障修好之后，在运营过程中，又接连发生了两次整车系统故障。
杜四新：然后我又找拖车把它拖过去，我很配合的时候，距离买车有10天左右。修了三天修好了以后交给我，交给我以后我又开了大概一个礼拜，那个时候是12月19号，开了以后整整一个礼拜又坏了。
新车在一个月内出了三次故障，维修就花了10天，严重影响接单运营，为此，杜四新向4S店提出了索赔要求，但遭到了拒绝。
杜四新：第一要求退车，第二要求换车，我也不是太过分，这两个都不能答应的话，你最起码要给我一个补偿，我在你这里（维修）停了十天，我每天按300块钱计算是不是要3000，按500是5000，3000到5000的补偿，后期还要给我一个保障。
随后，记者陪同杜四新来到鑫源汽车4S店，副总经理郁文欢表示，第一次出现的刹车故障是因为车子系统升级，并不是质量问题，但是并没有提前告知车主，而后面两次整车系统故障，他们经过排查后，也进行了维修处理。至于杜四新提出的退换车要求，不符合国家三包法的规定，不过考虑到杜四新的实际情况，他们也作出了补偿方案。
鑫源汽车4S店副总经理 郁文欢：按照国家三包法的规定，我们的车子是同样的情况出现五次以上，而且是确实维修不好的情况下，我们整个品牌是可以申请换车的，他的情况我们也让售后记录下来之后向工厂汇报，我们也大概给他送了三次的免费保养作为给杜先生心理上的安慰。
对于4S店的处理方案，杜四新不能接受，那么他提出的赔偿要求是否合理呢？记者也咨询了律师，律师表示，因为杜四新购买的车辆是以营运为目的，因为频繁出现故障产生了营运损失，是可以向4S店索赔的。
江苏常律律师事务所律师 吴敏：消费者提出要汽车的品牌方来赔偿它部分的营运损失，我认为符合相关的法律规定，一类证据是证明有哪些故障，第二个是他维修的时间，第三个至于标准问题，法院会酌情认定，也可以通过找消协调节委员会或者是求助于行业协会的形式来解决此类问题。