直面“烤”验 在60℃跑道上熔铸航空安全密码 |
| 时间：2025-07-24 21:11:02 来源：武进新闻 作者：阳湖网 |
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为保障航班的安全起降落，他们在盛夏的坐标系里，写下让三万英尺以上旅客安心的故事。今天的《直面“烤”验》系列报道，我们一起走进常州奔牛国际机场。
记者
施劼婧：我所在位置是常州奔牛国际机场的机坪，今天的室外温度是35℃以上，常州气象台发布了高温黄色预警，但不管温度有多高，这里的户外工种都要接受夏季的高温“烤”验，跟着我们的镜头，一块去看下。
常州奔牛国际机场机务运行部航线二室副主任
姜浩：我们会测量刹车、飞机的刹车温度，要保证在300℃以下…很累的，温度又高，航班一年也比一年多了，每天我走路的话，大概有一万七八千步。
姜浩毕业于中国民航大学，36岁的他已经“熬”过了15个盛夏高温。作为航空器“地面机械员”，他肩负着飞机机体结构、航空发动机及航电系统的全面维护，是确保飞行安全最关键的技术防线。他需要贴近150℃的发动机尾喷管检测裂纹，跪在晒得发烫的跑道上检查起落架，这些常人难以忍受的作业环境，却是他守护飞行安全的日常战场。
常州奔牛国际机场机务运行部助理
张旻君：地表温度应该是60℃，是热浪滚滚，我们高峰时间，一天有70个航班，140架次，对我们的运力挑战还是比较大。
每个螺栓的扭矩参数，是乘客看不见的安全密码；每件行李的重量，则是机场装卸员肩头起伏的海拔线。高温下，1.3米高的飞机货舱内，这些平均年龄在55岁的装卸员们正在忙碌，按照要求，一趟普通航班的货物必须在35分钟内全部装卸完成。
常州奔牛国际机场货运保障部搬运班组长
李培：在机舱里面和蒸桑拿一样，最多的时候一个小时下来12架飞机，我们到达行李（装卸）要求是，8分钟第一个旅客要拿到。
据悉，常州机场现有584名户外高温作业人员。7月以来，他们已经保障1659架次客运航班安全起降，相当于每12分钟就有一架航班在他们的汗水中完成安全接力。
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