《新质生产力 民企勇争先》 达亚汽车零部件：走数字化转型之路 求产业发展蝶变 |
| 时间：2024-05-14 19:26:59 来源：武进新闻 作者：阳湖网 |
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新质生产力，在每家企业，都有不同解读。站在新能源风口的常州达亚汽车零部件有限公司立足自身发展实际，坚持走数字化转型之路，来寻求发展的突破口，助推新能源汽车零部件产量、质量双提升。
在常州达亚汽车零部件有限公司的冲压车间，1250吨多工位冲压自动线产线正在有序运作，一分钟即可下线15-20个零部件。多工位的设计，让冲压程序更简便。
常州达亚汽车零部件有限公司生产经理
夏光明：人员从原有的12个人，缩减到4个，我们的（工序）也会连续出来，避免了生产过程中零件的跳序等质量问题。
常州达亚汽车零部件有限公司是上海多利集团下属全资子公司，于2018年5月落户洛阳镇，主要产品为汽车车身钣金件焊接总成，为理想、大通等知名新能源整车制造商提供优质的汽车零部件产品。一直以来，达亚坚持走数字化转型之路，在重点环节不断进行数字化改造和升级，冲压车间最为典型。引进新技术、新设备成为达亚培育新质生产力的重要举措，效率提升也显而易见。
常州达亚汽车零部件有限公司总经理
程马兰：从传统模具工艺来说，传统可能需要6到7序才能生产出一个产品，现在我们通过零件改革和调整，可以缩减到3到4序。
一手抓数字化转型，一手抓柔性生产。在达亚的焊接车间，这里全部采用自动化、数字化生产线，120多台机器人同时作业，自动化率超过95%。据了解，达亚除了加快自动化产线进程外，还将机器人作业进行柔性优化，可以做到标准化工装换位。
常州达亚汽车零部件有限公司总经理
程马兰：如果产品效率达不到节拍，比如我的节拍设计是100个件/小时，如果这个项目只做40个件，还有剩余60的产能，机器人不用变，只要快换工装，进行标准化快换。
达亚还通过新材料、新工艺的不断应用来适应汽车主机厂的配套要求，而不断创新和突破源自于队伍建设高标准。达亚通过理论、实操培训等提升一线工人的操作能力，使人员素质与新技术、新工艺相匹配，持续为企业新质生产力培育蓄势赋能。
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