迈进高铁时代 武进“进”无止境 |
| 时间：2023-09-28 19:56:22 来源：武进新闻 作者：阳湖网 |
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沪宁沿江高铁正式通车，百万武进人民也拥有了自己的高铁。迈入高铁时代，对于武进意味着什么？又将给地方发展带来哪些效应？一起来听听专家的解析。
沪宁沿江高铁起自南京南站，途经南京、镇江、常州、无锡、苏州五市，至太仓站，利用沪宁城际进入上海。铁路开通运营初期，铁路部门安排过渡期列车开行方案，每日安排开行动车组列车10对，江苏南沿江多个城市因此受益，像武进至南京铁路出行最短时间为34分钟。
李广军是市政协委员，轨道交通一直是他学习、教学、研究的方向，他认为武进站的开通，除了促进武进区域一体化、促进武进进一步融入长三角一体化发展大局外，还将形成新的高铁商圈，武进将成为区域交通中心。
江苏理工学院汽车与交通工程学院副教授
李广军：常州的区域优势就是在于左右联动、十字交叉，未来将设置常州南站，常州南站的建设就是形成南北走向，将使武进区通过宜兴、湖州和杭州都市圈结合起来，使武进真正成为这个长三角的区域交通中心。
沪宁沿江高铁的开通串联起GDP总和近两万亿的苏南沿江城市，构建了“沪宁一小时交通圈”，将推动人才、科技、资本等要素实现新一轮配置。在常州加快“两湖”创新区建设的背景下，武进站和金坛站的启用将为城市发展注入不小的动力。
江苏理工学院汽车与交通工程学院副教授
李广军：要实行积极的稳健的人才吸引政策，然后促进产业升级，吸引更多人才到常州来，同时把常州以及武进本土的人才留住，避免他们被虹吸效应吸走。
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