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前黄枢纽工程是新孟河延伸拓浚工程的重要组成部分，也是我市交通重点工程项目之一，目前，工程正在加速建设中，预计6月底交工。
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前黄枢纽设计为双线船闸，船闸通航标准与锡溧漕河航道等级一致，为Ⅲ级通航建筑物，建设规模230×23×4（米）；设计最大船舶吨级为1000吨级。
该工程自2018年6月开工建设，于去年1月实现航道通航转换。目前，前黄枢纽下游引航道段护岸及靠船墩已完工，上游引航道段护岸及靠船墩正在建设中，预计本月底完工。
【同期】常州市港航事业发展中心工程科副科长 屠俊刚：整个工程的主体基本上已经完工，目前是在做最后的一些房建、还有一些绿化的一些工程，然后预计的话是在六月底能够进行一个现场的交工。
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值得一提的是，前黄枢纽在施工过程中，通过改进施工装备、工艺措施，形成了钢板桩采购、运输、防腐、沉桩和张拉控制等各工序环节的施工工艺标准。同时安装监测装置，全程记录钢板桩应力应变等数据，总结形成了《前黄枢纽工程钢板桩闸室墙质量检验标准》，于2019年底通过了专家审查。
【同期】常州市港航事业发展中心工程科副科长 屠俊刚：前黄枢纽是全省的最大的一个钢板桩闸室的一个船闸，目前采用钢板桩的话，可以减少一个混凝土的使用量，也减少一个土地的开挖，对环保、还有对土地的节约都是有非常大的一个功效。
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