中车戚墅堰公司自主研发国内首台复兴型内燃机车 |
| 时间：2020-08-10 20:30:24 来源：武进新闻 作者：阳湖网 |
|
日前，中车戚墅堰公司研发的首台复兴型内燃机车顺利完成大部分型式试验，即将投入运用考核。该型机车具有“智能互联、节能环保”等特点，拥有完全自主知识产权，代表了国内内燃机车研发制造的最高水平，可全面替代现有的货运内燃机车。
4400（读四千四百）马力交流传动货运内燃机车是为担当国铁干线货运而全新研发的新一代节能环保机车，也是国内首款采用整体逆变模块技术起机的内燃机车，结构简便，此外，首次在内燃机车上装用中国标准化制动机，辅助变流系统首次采用高效率的DC/DC模块（读DCDC模块）。
中车戚墅堰公司总体设计师
赵宁：节能和环保上有了很大的提升，我们用的是在前期已经自主研发的、批量化装车的R12V280ZJ柴油机，油耗达到了195克每千瓦时，属于国内领先、国际先进的技术等级。
该机车采用标准化、平台化和模块化设计，有较高的可靠性、可维护性及可利用率指标。采用模块化全三维化设计，充分考虑人机工程，利用仿真技术模拟零部件的拆装过程和维护空间。同时，具备不同产品平台间互联互通能力、全面适应中国运用环境、节能环保、实现内燃机车和电力机车平台化。
中车戚墅堰公司总体设计师
赵宁：现在具备了在不同的厂家不同的平台，包括不同厂家的内燃机车之间，像内燃机车和电力机车之间完全具备互联互通互控能力，给用户带来更大的运用上的便利。
机车命名方式从“和谐号”到“复兴号”，代表了时代的跨越。作为复兴型机车家族的成员之一，4400马力交流传动货运内燃机车将成为货运内燃机车的升级换代产品，对于提升我国铁路货运能力及经济效益具有重大意义。
中车戚墅堰公司产品设计部副部长
束昊昱：国内的铁路市场至少有五千台的内燃机车需要更新，国际市场上11万台的内燃机车保有量大部分也需要采购新的，未来将是一个千亿级的市场，对于国家及世界铁路行业都有重大意义。
|
|
|
