近日，高温热浪来袭，常州地铁施工面临严峻的工期压力，为保障施工进度按序推进，施工单位科学部署"抓两头、歇中间"的作息制度，地面施工组每天四点就要开始工作。

记者 王森：我现在所在的位置是地铁一号线龙虎塘的施工工地，现在是上午十点，室外温度已经达到37度，虽然还不是一天中最炎热的时候，但是由于工地上没有任何遮挡物，且全部是水泥路面，体感温度非常高，我来这里五分钟，衣服已经湿透了，而我身后的工人，已经整整工作了6个小时了。

目前，轨道一号线龙虎塘段已进入轨道铺设阶段，部件需在地面组装后再铺到地底。每天8幅总长200米的轨排，16根钢轨，320根轨枕，640套扣件，共计2560个螺栓，工人都要一步步组装到位，容不得一丝差错。

今年40岁的周秀英来自四川资阳，从事地铁施工已十多年。皮肤黝黑的她尽管是工地上唯一的女性，但是从事的却是和其他男工人一样的工作。

地铁施工员 周秀英：做这个已经十多年了，体力活倒是不怕，就是太热了。为了保障工人施工安全，地铁施工方对施工时间进行了调整，地面施工时间为早上四点到十点，下午三点半到五点半。

一号线轨道部安全总监 刘涛：我们调整了施工时间，还准备了冷饮，定期发放给员工，食堂也每天中午准备了绿豆汤。

轨排在地面完成组装后，会被吊装到地下，十几名工人在隧道中完成铺轨。与地面相比，隧道中虽晒不到太阳，但是空间小，湿气重，工人每天要在地下干八个小时，只有中午吃饭时才能回到地面。

一号线轨道部项目负责人 范宝明：目前龙虎塘站已经完成轨排铺设2.8公里，可以保证按时完成。

持续高温，为了地铁建设按时完工，常州地铁一号线二号线各站点的工人都坚守在岗位上，这群高温下的劳动者，值得我们致敬。