京杭运河戚墅堰段航道“四改三”项目全长3.3公里，是今年经开区重大项目之一。目前，施工单位正加快工程进度，确保6月底前完成驳岸主体工程，确保安全度汛。

记者在项目现场看到，工人们正紧张有序地施工作业。京杭运河戚墅堰段航道四改三项目起点为苏南运河常州改线段，跨越工农桥、戚墅堰大桥、惠济桥和圩墩大桥4座桥梁。

工程摒弃传统驳岸的结构形式，采用钢板桩结构，并使用静压植桩机设备进行施工。这种护岸结构形式及施工工艺具有施工占地少、工期短、对周边居民干扰小等特点。同时，在土质较差的地段，采用钻孔灌注桩排桩结构。

中建筑港集团有限公司 副总经理 李业伟：现在完成工程的40%左右，工程难度还是比较大的，一是工期紧，二是防洪压力，马上进汛期了，防洪压力很大，我们现在是24小时不分昼夜在施工。

京杭运河戚墅堰段航道四改三项目按照三级标准进行设计，最大设计船舶通行等级为1000吨级，航道底宽不小于60米，口宽不小于80米，最小通航水深3.2米，最小弯曲半径480米。整个项目总投资9.2亿元，工期12个月。计划于年底建成通航。