近年来，新能源汽车因为节能环保以及国家政策方面的优惠补贴，受到越来越多消费者的青睐。但是最近，一名车主向我们反映，自己买的一辆北汽新能源汽车，两年不到电池坏了三次，到现在么续航里程短到则不能开了，而4S店的处理方案让他很不满意。同期声：消费者 朱建农：我等着要车用 你帮我修好 第二个 或者同等价位的车和我换一辆 第三个 原价退车 这也是我消费者的权益。
配音：朱建农告诉帮帮团记者，这辆型号为EV160的电动汽车，是2017年8月份在武进汽车城的北汽新能源4S店买的，结果买回去没有多少辰光，电池就出现问题了。
同期声：朱建农的儿子 朱镒：2017年九月份就回厂进行一次电池的均衡  因为当时断电在路上 在2017年的11月份左右 进行电池拆下来分解的维修 更换了原电池
消费者 朱建农：（承诺）10年15万公里 但是我们这辆车 买了两年都不到现在 修了已经三次 修不好 ……这个车现在不能开 现在充满电以后最多只能开二十公里。
配音：朱建农说，当初他们就是冲着商家宣传的10年15万公里质保才买这车子的，没想到两年不到的时间，电池坏了三次，现在充满电之后的续航里程已经低到则根本不能开了，寻到4S店协商处理，迟迟没有一个满意的结果。
同期声：消费者 朱建农：协商了已经快有半年了 已经有半年了 他就是说要去问 听他们厂家的意见 厂家没有回复 他们就不能处理 就一直拖在这里。
北汽新能源4S店售后经理 刘敏方：按照一定的价格 把这个车回收 厂家回收 当时价格提出来 和朱老板商量了 四万块钱。
记者：之前出现过这种情况吗？有过几个这种情况。
配音：4S店售后经理承认，出现这样的情况，的确是质量问题，今年六月份已经和朱建农达成协议，最迟到七月底，厂家将以裸车价的一半四万元回收这辆车，但是到了约定的辰光，厂家没兑现承诺，现在他们4S店决定先垫付这个回购款。
同期声：北汽新能源4S店售后经理 刘敏方：下午我们和厂方也沟通了 厂方就是承诺 最迟要到八月下旬 八月下旬之前可以和客户来兑现这个东西 （现在）我们现金垫付 到时候再和厂方来结。
配音：对于厂家这种一拖再拖的态度，消费者不能接受，因为当时是贷款买的这辆车，现在还有三万多元的贷款要还，而且这个月车子的保险也要到期了，四万元的回购款不够弥补这些损失。
同期声：朱建农的儿子 朱镒：现在他给我四万块钱 我要提前还款 银行还有百分之五的违约金。
演播室：后来经过再次协商，4S店决定按照车辆第一次发生故障的时间开始算折损率，追加2万也就是6万元来回购这辆车，并约定在下周五8月9号，将钞票给到消费者。目前来看，新能源车的电池质量问题，并不是个例，所以，相关的生产企业在技术上还是要多加研究改进提升啊。