会“变脸”的里程表

这几年，随着二手车的增加，不光相关的纠纷增多，同时暴露出来的问题也越来越多咧，波波晓着的就有：虚报公里数、车况不如实告知等问题，下面咱们要讲的噶起二手车纠纷呢，就包括了噶两个问题。
二手车主 石荣冲：他调过里程表 原来是155000公里 这是3月份的记录 还有9个月没算 这9个月他开多少公里我都没算
配音女：现在车上的里程表显示多少公里啊？
配音男：现在啊只有96268公里。
配音女：还有6万公里呢？消失佬咧？
配音男：噶个么不要说咧，肯定是里程表调过佬嘞。石荣冲发现家家爱二手车店卖给他的车子，里程表改动后么，忒外对车子进行了检测，结果啊，问题一大堆哇。
二手车主 石荣冲：现在安全气囊他也动过 这个安全带也换过了 一般主驾驶的安全带如果换过 气囊百分之百换过 要不是换过 就是爆过 我去找他要说法 要退车 他不同意…我专门找二手车鉴定的帮我鉴定的
配音男：石荣冲提供的检测资料上显示：噶车子过户过两次，变更一次，同时存在方向盘控制有故障、安全带曾更换、除车顶外全车做漆等多项问题。石荣冲说，噶些车况么不但店家从来没有告知过，买卖合同上也没有标注。
配音女：噶个情况有点过分咧。他去寻店家没？
配音男：当然寻个咧，但是对方的态度很“微妙”。
二手车主 石荣冲：他（店家）怎么说的呢 他说卖给他的人改的 你说这可能吗 他都没有告知给我 我还有人证的
家家爱二手车店销售人员 苗森：有可能说车主为了价格卖高一点 他们自己也会动的
记者：那你们接收二手车的时候 你们会去调一下车子的基本信息吗？
家家爱二手车店销售人员 苗森：不会的 这个二手车信息 我们收回来怎样就是怎样
记者：那车子的维修状况你会告知他吗？
家家爱二手车店销售人员 苗森：因为如果是2010年的车子 我们会看一下车况 只要没有大事故 二手车定义事故的话是两头碰撞 毕竟年份这么久了 小刮小碰是正常…如果说气囊动过的话 他只是撞到了 发生重大事故是要动车子大梁了 你可以去检测这个车子梁有没有动过
配音女：原来，有这么多问题的车辆也只定义为“小碰擦”啊。看样子店家和消费者对于车子“碰擦”的概念不同。
配音男：苗森还说，二手车市场内有个不成文的“习惯”：三年内的车子会详细调车况，超过三年的车子不会调取车况。所以他不晓则车况，很正常。
配音女：噶话有点不要面皮咧
配音男：石荣冲也是噶佬认为的。

市监来协调  补偿款当场支付

配音女：不要烦了，既然双方谈不拢，寻职能部门吧。
配音男：所以当天帮帮团记者联系了相关部门，区市监局湖塘分局副分局长陶春和武进二手车市场的负责人胡强赶到了现场进行协调。
区市监局湖塘分局副分局长 陶春：你做生意不能做成冤家啊…好好协商 尽量你看能不能把这个事情解决掉
武进二手车市场负责人 胡强：你这个里程表确实影响到了车价 你不能说你自己不知道 但是他直接影响了
家家爱二手车店销售人员 苗森：对的 这样的话  我马上和老总协商一下
经过20分钟协商，双方最终达成一致：家家爱二手车店补偿石荣冲8000元钱，当场就转给了石荣冲。对于该起矛盾，二手车市场负责人胡强也提醒大家，要学会保护自己的利益。
武进二手车市场负责人 胡强：买车的时候要主动去做检测 检测你认可以后再买 现在消费者还没有这样的概念 现在消费者普遍的概念就是 带一个汽修厂的朋友来  都是这个概念  其实要相信第三方检测。
虽然历来都有“无奸不商”的说法，但是现代企业更注重诚信经营。二手车店家一句“不知道”并不能推卸责任，反而把收货时把关不严的漏洞凸显出来了。而事实上，虽然我国二手车市场发展得如火如荼，但因为没有专门的法律法规来制约，仅靠行业自律的确显得有些苍白的，不过呢波波也相信，只要有市场存在，经过阵痛期后总会走上规范，所以在这个过渡期，消费者要学会擦亮眼睛，经营者也要遵守职业道德，诚信经营。