大家都晓着，BRT是常州的一张城市名片，乘车非常便宜，1块钱好穿个城的，的确为市民的出行提供着很大方便，但是，经开区东方路沿线的一些BRT站台匝道竟然成着临时“停车场”了。

大家望望我撒，赞刚佬伐，我一辆自行车在BRT毓秀园站台停着一个匝道的，停在这里么，不光安全，而且乘车也比较方便。你停在那里算嗲，还有太阳晒的，我停在站务员办公室旁边么，还要惬意为。就是乘客走来走去，总觉着他们不是太欢迎我。

市民：停在这边，挡着人家走路

市民：是不太好，但也没办法，有的时候人家到市里去也不方便，太远了，停在那边稍微安全一点

帮帮团的小钱在东方路沿线的一些BRT站台转着一圈，发现把站台匝道当“停车场”的现象还有点普遍的。不少站务员说叫，望着个佬个情况么，他们也多次对停车的市民进行劝说，但人家就是不听，一点抓拿都没有。

BRT华丰路站乘务员：停电动车那个人我跟他说过几次了，就是不听，我说银行门口可以停车，他前两天还停在我这边大门口，我说这里是通道不能停的

记者：跟他说了也没用

BRT华丰路站乘务员：对的，后来这两天天天停在这边的

也有站务员说叫，东方路华丰路站台的情况还算好的，因为旁边有菜场和银行，可以停车的地方比较多，其它站台的情况还要严重。

BRT毓秀园站乘务员：多的时候栏杆那里停了一排的，我们这边不能停车，呼吁他们不要停在这里，有的基本上都不听，直接走了，有的可能停一天，有的停一两个小时

实际上呢，针对BRT站台上乱停车的情况，经开区的交警和城管部门也多次开展联合整治，但还是屡禁不止，个么问题症结到底在哪里呢？帮帮团的记者也问了问公交公司，他们认为，主要还是东方路沿线的BRT站台附近的停车场比较少，乘客停车不方便。

市民：要是有停车场，人家就不会停在那个上面了。

看来啊，BRT站台乱停车的问题光靠职能部门强制执法，是不能彻底解决的，而且还会影响沿线市民的出行，在站台附近增加停车点，进行疏导才是治本之策。