作为银川市三区中唯一的我区全域旅游示范区，西夏区今年提出了一系列发展规划，其中最重要的大交通建设力度空前。记者4月6日在西夏区采访时获悉，今年起该区将规划建设11条公路和交通枢纽设施，围绕贺兰山东麓大旅游圈，开拓四通八达的交通网络。
构建“互联互通”的路网体系
在本月初西夏区召开的全域旅游示范区动员部署大会上，西夏区建设交通局提出，按照全域旅游的发展理念，将会围绕“一核一带一廊、十大组团、十大街区”的空间发展布局，做好城乡基础设施建设，打造大交通圈。
据了解，在全域旅游的基础上，该局日前已规划了西夏区“互联互通”公路项目，将通过打造11条公路和镇北堡公共交通枢纽中心、兴泾镇汽车站项目，来实现西夏区现有公路路网向西、向南、向北延伸，形成东西贯穿、南北联通、区域间环路相连的道路交通格局。
“现在要加快构建全域通达的路网体系。”西夏区建设交通局相关负责人说，根据规划内容，将完成文昌南街拓宽改造和贺兰山西路向西延伸工程，尽快启动实施文昌街、同心街北延伸，兴州北街至北绕城文萃街高速口、南线物流快速通道等项目，打通“断头路”，完善城市路网，畅通交通主动脉，最终建成“五纵四横”立体化交通体系。
在完善城市路网的同时，西夏区拟在110国道与新小线交叉口西南角，建设占地200亩的镇北堡公共交通枢纽中心，其中集自驾游车辆停车场、公交换乘站点、观光自行车租赁、电动车分时租赁服务站、充电桩、地下停车场及配套商业服务为一体。另外，拟建设兴泾镇环城公路和兴泾镇汽车站项目。
去西夏区旅游将更加便捷省时
在旅游业界看来，西夏区拟建设的11条公路与旅游业发展紧密相连。“现在，游客往往通过北京路前往西夏风情园和西夏王陵景区，连接这片景区的公路路况较好，但是往北方向前往滚钟口、拜寺口双塔、贺兰山国家森林公园等景区的道路交通压力比较大。”西夏区文化体育旅游局副局长曹伟说，连通上述景点的镇芦路属于乡村公路，加之新小公路是双向两通道，通行能力有限，一到旅游旺季或节假日高峰期，会出现不同程度的拥堵。
曹伟表示，“互联互通”公路项目对缓解交通压力、改善路况有相当积极的作用，增加了游客到景区的路线选择，可有效降低往来于景区的时间成本，对吸引潜在游客大有益处，“以后这些公路全部建成通车之后，就能连接起贺兰山国家森林公园、贺兰山岩画、滚钟口、西夏王陵、葡萄酒长廊等多个景区。”
在完善交通体系的同时，旅游部门还组织人员对道路标识进行完善，方便引导游客，改善出游体验，而且，考虑到想乘公交去景点的部分市民要求，西夏区文化体育旅游局近期也对景点之间的环线公交路线进行考察，设计线路。
西夏区拟在镇北堡公共交通枢纽中心设置自行车租赁服务站、地下停车场、公交车场站、自驾车休息停靠及餐饮娱乐等设施，为区内外游客和银川市民运动、休闲、旅游提供更为便利的休息场所。同时，拟于兴泾镇南线物流快速通道与镇区惠民路以东地段，建设兴泾镇汽车站，项目建成后将承担兴泾镇客运和公交停靠功能，有效组织兴泾镇人流、物流的聚集和疏散，对区域经济社会发展具有重要意义。
“互联互通”公路项目拟建设内容
南北方向
1.文昌北街北延伸公路项目：文昌街新小线交叉口处——银川北绕城镇北堡高速口
2.同心路北延伸公路项目：同心路与大连路交叉口向北1公里处——文昌街至文萃街高速口连接线
3.文昌南街至闽宁镇公路项目：兴泾镇惠民路——永宁县闽宁镇
4.中心路公路项目：中心路与云山路交叉处——新小公路
5.兴州北街——北绕城文萃街高速口公路项目
东西方向
1.文昌街至文萃街高速口连接线公路项目：镇芦路——文萃街——兴州街
2.高炮团包兰铁路高架桥至110国道公路项目：高炮团包兰铁路高架桥西侧引道——110国道
3.沈阳路西延伸至110国道公路项目：阅海湖湖底隧道——沈阳路——110国道
4.大连路西延伸至110国道公路项目：大连路同心街交叉口处——横穿西夏区境内——110国道
5.银川南线物流快速通道公路项目：110国道和银巴路交叉口——省道103线
环线
兴泾镇环城公路项目：兴泾镇环城公路由东环、北环、西环及南环路组成。起点位于兴泾镇活畜交易市场东侧，与银西路相接，向北布设，至桑园沟向西转至西环路向北，终点与规划的银川南线物流快速通道相接，于物流通道北侧同步建设南环路，连接东环与西环路。
枢纽
镇北堡公共交通枢纽中心项目：位于110国道与新小线交叉口西南角 |
