华南邮轮市场现状及前景
在中国，上海邮轮码头由于建设较早，发展相对成熟。然而近年来，华南地区邮轮产业的发展势头也十分迅猛，广州、深圳和香港尤为明显。目前广州南沙客轮码头周边包括游艇会等配套设施完善，现有岸线可停泊1艘10至15万吨级邮轮；将启用的深圳太子湾码头预计有2个邮轮泊位，最大可停泊总吨位22万吨的世界最大邮轮；香港有海运码头、启德邮轮码头，后者拥有两个泊位，最大可停泊总吨位22万吨的邮轮。总的来看，基于良好的地理环境以及政府的积极推动，华南是极具潜力的邮轮市场，未来有较大的上升空间。
中国游客最爱何种邮轮产品
由于中国法定假日的分布以及中国游客的旅游习惯，中国市场呈现季节性、假期性的特点。为中国客人量身定制的4至5晚的短途线路更能满足市场的普遍需求。同时，针对时间灵活的客人，邮轮公司也会定制许多个性化、时间稍长的创新邮轮产品，如歌诗达邮轮去年的环球86天航线、今年的46天环南太平洋航线，这类产品成为高端邮轮市场的主力先锋。
目前从中国出发的邮轮目的地主要是日本、韩国，各大邮轮公司不断开辟新的停靠点如鹿儿岛、小樽、马尼拉、兰卡威等，满足二次以上邮轮游的乘客需求。
中国游客的邮轮旅游消费习惯
不同于欧美邮轮市场以中老年游客为主，中国市场游客的平均年龄相对较低，消费能力远高于欧美——欧美游客的消费主要用于船上的咖啡、酒类、Spa等，中国游客则主要用于船上娱乐设施、船上购物。基于中国游客对邮轮游的概念仍停留在观光阶段，大部分游客仍只是希望借助邮轮这一交通工具前往某个旅游目的地，因此，中国游客上岸观光率几乎达100%。
近年国际邮轮公司纷纷与中国本土的旅行社合作宣传“邮轮即目的地”，不断完善船上服务及开展精彩活动、表演等，未来将有更多的中国游客更好地体会到邮轮旅行的独特之处。
关于岸上游览
基于天气与总行程天数的不同，邮轮一般会在所到达目的地停留3至12小时不等。通常是早上或中午抵达，天黑前驶离港口前往下一站。由于岸上游览时间有限，每到一个目的地，邮轮公司会根据不同人群的爱好安排各类行程，有简单的地标景点游览，也有深度游线路。建议在行程开始前提前了解当地情况，做好详细的安排与准备，防止因天气或其他因素影响导致突发意外。
下船观光提醒
下船观光时需随身携带个人证件，谨防丢失。要树立时间意识与团队意识，在距港口较近的景点游览，时刻关注时间，最好两人以上结伴同行，避免登船延误或发生意外状况。
不同人群的船舱选择
中国游客偏爱与家人同游，家庭式船舱深受欢迎。为此，歌诗达邮轮的温馨家庭式船舱占总舱位的85%。针对带小孩的家庭，一些暑假期间的卡通主题航次可以给想象力丰富的孩子带来梦幻的体验。如去年歌诗达邮轮推出的喜羊羊主题航次，今年将与日本三丽鸥公司合作推出Hello Kitty主题航次。
景致浪漫的阳台房是情侣的不二之选，可以更充分地享受阳光、大海以及邮轮上的异域风情。
对中老年游客来说，无论家庭舱还是阳台舱，良好的居住环境、舒适的邮轮体验、贴心的人性化服务都极为重要。邮轮上丰富完备的设施如剧院、运动场地、Spa中心、咖啡馆等，让他们不会寂寞。 |
