《2025年常州市电动自行车以旧换新实施细则》发布以来，引发市民广泛关注。我区电动自行车销量增长明显，部分门店日销实现了翻倍，来看报道。
记者走访我区部分参与活动的电动自行车商户发现，几乎每家门店都在显眼位置张贴了政府“以旧换新”的标识：旧车回收价格标准、补贴标准、最终到手价等，均一目了然。即使是工作日下午，前来咨询的市民仍然不少。王先生近期正好有换车计划，听闻今年补贴力度加大后，便骑着自己的旧电动自行车，来到爱玛电动车专卖店，准备换一辆新的。
顾客 王先生：按照它的这个零售价加补贴，应该（相当于）打了个七折吧，再加上置换，（便宜）大概千把块钱。
爱玛电动车（人民中路店）店员 陆永梅：这次比24年的时候，活动力度更大一点，去年最多（补贴）800元，今年上限是1000元。
记者了解到，此次电动自行车“以旧换新”针对不符合新国标、使用年限较长及存在较大安全隐患的电动自行车明确旧车回收报废价格，将由车主和回收企业或与回收企业签约的销售门店自行协商，不计算在政府补贴范围内。消费者交回的老旧电动自行车必须为整车并包含电动自行车用蓄电池。活动期间，每人仅可享受1辆新车补贴。
九号电动车（人民中路店）店长 陈艳：销量明显是有一个增长，像之前有时候一天卖两三辆车，现在一天最起码都是10辆左右，最高的话我们卖到了21辆（一天）。（回收价格）标准是按照我们的简易车、踏板车区分的，比如48伏12安就是300元，48伏20安就是360元。我们常州都是统一回收价格的。