我市40条公交线路实施“响应式停靠” |
| 时间：2023-07-06 20:28:14 来源：生活连线 作者：阳湖网 |
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记者 李燕 王明方 沈凯妮（实习）
邢译丹（实习）
市民有需求，公交有响应。为响应市民的呼声，结合各线路的客流数据统计及乘客意见建议，今天起，常州公交在部分线路推出“响应式停靠”服务，让公交出行变得更快捷舒适，来看报道。
“响应式停靠”是指公交车到达常规站点时，根据乘客需求开关上下客门，特定路段在常规站点无乘客上下时车辆减速越站通过，无需站站停靠。即日起，常州公交共有40条线路339辆公交车推出区域性“响应式停靠”服务（上图）。目前，这些试点线路上的车厢内均已张贴相关提醒标识。
现场
邢译丹（实习）
大家可以看到车厢的后面两侧栏杆上装置的黄色按钮，就是下车铃，停车仅需按下按钮，驾驶室便会响起语音播报提示。下车请开门（语音提示）。接收到下车铃提示后，司机师傅便会作出相应的操作。
常州市公交集团有限责任公司服务管理部部长
陈华
响应停靠公交，能够提高我们公交车的运营效率，为我们市民朋友节省一些时间，平均按照我们一个站，如果正常的停靠站十二秒来计算，一个单趟我们可以为整个节约5-8分钟时间。
相比现行逢站必停的公交运营模式，“响应式停靠”坚持以乘客为中心的服务理念，具有更高的灵活机动性，根据乘客的实际需求停靠站点，在减少停车启动的过程中进一步提升公交车通行速率，缩短市民出行时间，更好地实现精准服务。此外，降低开关公交车门的频次，也有助于减少车辆空调消耗，增加车内乘坐舒适度。需要提醒的是，为全方位照顾到上下车的乘客，“响应式停靠”必须同时满足以下三个条件才能执行。
公交驾驶员
驾驶员还是必须要观察到位
那个站点是不是前面有公交车或者站台上有没有乘客，车上有没有乘客要下车，再通过360看看前方后方是否有赶来的乘客，如果这三个条件有一样出现了，驾驶员还是要必须减速停靠站台。
常州市公交集团有限责任公司服务管理部部长
陈华
在实施响应停靠的过程中，兼顾到车辆上可能有一些行动不便的，或者说是忘记问的以及我们老年乘客朋友，这就要求我们驾驶员做到减速靠边，通过后视镜看看有没有这样的群体，发现这样的情况之后，我们可以做好一些补救措施，把这个工作落实好。
后续，常州公交会不断丰富运营模式，持续打造更多精准性、灵活性的服务，让公交服务更贴近市民的需求。
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