鸠占鹊巢！新能源汽车充电难如何破？ |
| 时间：2023-02-20 09:30:31 来源：生活连线 作者：阳湖网 |
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当前，新能源车正在加速普及，越来越多人驾驶着新能源汽车行驶在大街小巷。然而，有车主反映，公共停车场经常出现燃油车占用新能源汽车停车位的现象，理想中的节能减排，面临现实中的充电难题。专用停车位为何屡屡被占用？这样的现象又该如何管理呢？来看报道。
近日，有网友发视频称江苏南京一停车场内，多辆燃油车在充电桩处停放，车牌均被人掰弯。这件事引发了网友热议，有网友认为，这种现象确实应该得到管理，掰车牌的方式虽然大快人心，但也有点过激。其实在日常生活中，大部分新能源车主可能都遇到过这样的情况：爱车电量告急，寻找多个地方后终于找到充电桩，结果却发现充电车位被占。
车主：像那些商业街的位置油车占位现象比较多，我们去了没位置的话，我们都会重新找地方的。
车主：不管燃油车还是新能源，都有占车位的情况，不能一概而论，晚上不充电，直接占住桩，有的地方充电桩就四五个，一占就没有位置了。
车主：有的人识趣的话会开走，但是有的人不识趣，也没办法，昨天我看到一个人，他刚好坐在车里，他还很豪横，所以后来我也没理他。
在科教城的天润科技大厦门口，10个充电专用停车位停得满满当当，不过大部分却是燃油车，其中有2辆虽然是电动汽车，却也不在进行充电。在延政路的常发大厦南侧，几个充电专用停车位也是停满了燃油车。北侧的特斯拉专用停车位虽然有车位锁，没有占位的情况，却有人直接将车子横着停在了这些车位前面。
常发大厦保安：你车子停在特斯拉充电车位的门口，你来挪挪车呢。
常州泽武城市公共资源经营管理有限公司是武进经发集团旗下专业从事公共停车设施的规划建设与运营品牌的公司，现营运管理配有充电桩的场库有万达南、万达北、花园街、万达西2号、地铁科教城南站和龙德花园西六个停车场，共计39个充电桩，其中万达南停车场充电桩配备数量较多，共有16个充电桩。可是工作日期间，这里大部分车位却让燃油车或者无需充电的电动车占据。
“帮吾停”万达南停车场管理人员：停在电动汽车的空桩位上，要挪车的，人家要充电的。
常州泽武城市公共资源经营管理有限公司副总经理
朱培：“帮吾停”停车场现有充电桩与润源及电加加等充电桩公司合作，但由于很多充电桩场站运营单位无专人管理，在场库车位停放较满的情况下，燃油车车主看到空车位就会占用。
当前，我市也要求新建小区配建停车位100%具备充电设施安装接入条件，并把电动汽车充电设施纳入老旧小区改造内容。去年实施的95个城镇老旧小区改造项目，就同步建设电动汽车充电桩300个以上，预留管线450处以上。以南夏墅街道为例，去年包含南淳家园在内的多个小区均在公共停车场设置了电动车专用停车位和充电桩。
南夏墅街道南淳家园社区副主任
黄晟：在我们社区121幢的南边，然后128幢的南边、78幢的南边，以及社区广场篮球场的东边，一共安装了27套新能源充电桩，方便居民充电。
不过记者注意到，白天小区居民都出去上班了，小区内停车不紧张还好，偶有燃油车占用充电车位的现象，可到了晚上，充电车位被占就呈现出了高发态势。物业方面由于没有执法权，停车管理实施起来也比较困难。
南夏墅街道南淳家园保安：说我们多管闲事，这个轮不到我们管，当然寒心了，这个还是要靠他们自觉的。
截至2022年底，常州市机动车保有量达到176万辆，其中新能源汽车保有量达73000多辆，累计建设充电桩7000多个。新能源汽车在未来会越来越多，如何有效避免“鸠占鹊巢”现象呢？事实上各大经营单位也在努力破局。
在位于延政路的财富广场和凤林路的国网电动汽车充电站，记者注意到，这两处地方都开辟了专门的电动汽车充电区域，在该区域的入口处设置了专门的智能车牌识别系统，只能识别并允许绿牌的电动汽车进去充电，燃油车则会被“拒之门外”，所以这些点位几乎看不到燃油车占位的现象。而“帮吾停”所管理的场库巡查人员在指挥停车的时候，也会对占用充电桩的燃油车车主提出警示，并在充电桩车位设置警示宣传引导牌。随着新能源车体量增大，“帮吾停”后期将往充电桩自建自营方向发展，将充电桩管理和停车场管理一体化。
常州泽武城市公共资源经营管理有限公司副总经理
朱培：下一步“帮吾停”将与充电桩运营商对接，在充电桩车位设置AI车位摄像机和物联车位锁，通过摄像机识别新能源车辆，方才放下车位锁允许停车充电，燃油车则升起车位锁不允许驶入。
据了解，目前公共充电基础设施运营商主要有特来电、星星充电、云快充、国家电网等。常州润源电力建设有限公司是常州供电公司下属集体企业，近年来大力向综合能源服务领域转型升级。针对占位不充电的情况，他们除了通过加装硬件设施外，在软件方面也做了优化。
常州润源电力建设有限公司营销经理
王尹：通过一些物联网的系统，连到我们充电桩运营的后台，可能前1小时正常的停车费，1个小时以上要收取更高的停车费。
此外，多家运营商的充电APP、小程序等平台也设置了挪车提醒服务，每间隔一定时间将提醒车主一次，希望及时驶离充电位。如果发现充电位被占，也可以直接致电114号码百事通通知车主进行挪车。而目前，一些基层单位也在进行综合统筹。
南夏墅街道南淳家园社区副主任
黄晟：把车位管理系统接入我们现有的管理系统内，我们在3个网格群，把一些新能源充电桩的规定宣传给居民，尽量把车规范停放，能够把新能源车充电的位置空出来，给需要充电的车主来使用。
其实，“充电占位”作为一个社会共性难题，要真正从根源上解决，始终依赖于每一位车主的自觉性。就像拒绝插队、占座等，这是人的道德本能，只充电不占位，也应该成为全民共识。拒绝占位，人人有责；规范充电与停车，与人与己方便。
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