我们接着来看，铁路奔牛站的调车员们，他们默默重复着繁琐的工作，为列车“穿针引线”，确保春运期间物资运输安全、畅通。
（现场动作）
雨水打湿了帽檐，在列车中重复穿梭、检查，他就是奔牛站调车组的连结员储志淋，今年24岁，这个春节也是他坚守春运的第三年。春节前后是铁路货运最为繁忙的日子，每天货车集中到达较多，最多一天有300辆货车。奔牛站一共3个班组，12名调车员实行二十四小时轮班制，不间断进行调车作业，保障钢铁、粮食、防疫物资的及时装卸和发送。
奔牛站连结员 储志淋：
我们一天的工作就是把到达奔牛的车辆，送到不同的线路进行装卸车，等到装卸车完了之后，我们要重新编组。
取车、变轨、将车牵引到另一轨道，下车连挂，最后送车，储志淋每天要重复30遍以上。连结最为关键，因为连挂的距离信号必须要很准，距离信号涉及到车辆移动的速度，如果喊得不准的话，司机制动就会出错，会造成人身和行车的安全隐患。连续的阴雨天气让调车工作变得越发困难，由于高压电线密布，轨道内不能打伞，调车员只能穿着雨披站在雨中，一站就是几个小时。
奔牛站连结员 储志淋：
人身安全是我们调车的重中之重，像雨天作业，我们的车梯、踏板都非常滑，所以我们更要抓稳站牢。雨水会打到我们的脸上，导致我们视线比较模糊，想确认前方进度就比较困难，所以我们要更加集中精力。
温暖回家路，守护平安年，感谢铁路人的坚守，保障了一年一度春运的平安有序。