徐敏：做好行车“指挥官” |
| 时间：2022-02-08 20:42:06 来源：生活连线 作者：阳湖网 |
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在常州火车站行车室内，也有这样一群坚守者，为春运忙碌着。
（现场一套动作）
一趟列车从进站到开出，中间要经过预告列车、确认接车线、布置进路、交接行车凭证等十多个作业环节，期间需要向车务、车辆、机务等各岗位下达几十个指令。车站值班员平均每3秒钟就要下达一个指令，一分钟就要说上近30句话，错过饭点更是常事。列车运行间隙，值班员徐敏才能和我们聊上几句。
常州火车站运转车间车站值班员徐敏：
大部分情况我都要到晚上8点左右才有空吃个晚饭，要上厕所也要卡，看没有车子的情况下才能去。一晚上熬下来，在这种高度紧张的情况下，下班后回家倒头就睡，一觉就能睡到明天下午三四点钟。
2007年学校毕业后，徐敏就进入常州火车站工作，做过客运员、调车长、信号员，一晃15年过去了，今年也是徐敏坚守春运岗位的第五年。徐敏告诉我们，春运高峰期间，平均每6分钟就有一趟列车进站，最忙的时候平均1小时办理接发列车15趟。作为行车室的“大脑”和“指挥官”，每一分钟甚至每一秒都要保证精力高度集中。24岁的值班员助理汪彤阳，在这个春节也是一直坚守岗位。
值班员助理 汪彤阳：
春运期间会加开很多临客，我们工作量就会稍微增加，夜班也是熬一宿不睡觉，到早上七点才下班。虽然很辛苦，但是我的工作能让旅客们过年回到家里面和亲人团聚，我觉得这一切都是值得的。
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