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最近快递小哥也有个好消息，中通、申通、圆通、韵达、百世、极兔六家快递公司宣布从9月1日起派送费每票上调0.1元。来看报道。
快递员 黄巍
那肯定好啊 我们本身派送一个件再涨一毛 我们不是多赚钱吗 每个月多1000块钱 1000多块钱
像我现在一个月派到16000票
你算嘛
黄巍是一名中通快递员，从业三年，平均每天派送五六百件快递，如果派送费每票上调0.1元的政策落实到位，对他来说，每天的收入就能增加五六十元。相比之前派送费的逐步下调，快递小哥们均对这次上涨充满期待。
快递员
徐艳苗
我们以前是1块2（一件） 现在慢慢降到9毛（一件） 尽快吧 期望（涨价） 上调之后肯定更好的保证服务
快递员
颜龙
自然开心了 只要他涨我们就开心
一个月也多了千把块钱了
那么，快递派送费上涨后，是否会“羊毛出在羊身上”，多出来的费用要由消费者买单呢？市民们给出了自己的看法。
市民1
这也无所谓
就0.1元 要是给快递员补助 我觉得还可以 他们送货也挺辛苦的
市民2
只是一毛钱 对个人而言 感觉不是什么大价钱
多的话还是有影响的
市民3
我认为不应该消费者 应该平台上面出 对我们来说
从我们身上出肯定不好
记者了解到，长期以来快递企业打价格战，不少快递员因派费太低而离职，快递公司面临用工荒的难题。通过增加派费，可以在一定程度上减少快递员的流失。事实上，此次6家快递公司不约而同上调派件费，也是落实七部门《关于做好快递员群体合法权益保障工作的意见》，除了薪资保障问题得到重视外，也对快递员的社会保障问题提出了要求，比如要给快递员提供工伤保险、人身意外保险等险种。
中伦文德律师事务所律师
邵益刚
如何规范地更好地保护快递员的合法权益 除了收入的增加以外 包括快递员的工作环境 包括他们的一些投诉机制的受理等等 都需要综合的考量
而不单纯是增加钱的问题
电商快递是典型的规模经济，市场普遍认同，行业终将走向高度集中。因此，快递企业只有开动脑筋，实现企业、劳动者和消费者的多赢，才能实现良性发展。
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