连线调查 通勤时耗：你从家到单位要多久？ |
| 时间：2021-01-04 20:30:22 来源：生活连线 作者：阳湖网 |
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下面我们来关注通勤时耗的问题。最近，中国城市规划设计研究院发布了一份《全国主要城市通勤时耗监测报告》，指出随着城镇化加速发展，民众通勤问题正在逐步成为影响城市高质量发展和居民幸福感提升的主要原因。为此，连线记者走访调查了我区上班族的通勤时长，一起来看。
工作日的早晨八点一刻，正值科教城地铁站的客流高峰，记者随机采访了一些上班族。
市民 我住在新北区，所以我这边地铁也是蛮方便的，大概二十几分钟，早上我从家里到这边高架的话很堵，所以选择坐地铁。很幸福，早上可以多睡一会。然后也不用堵车，开销也小了，又不用停车费，又不用加油的。
市民 地铁加骑共享单车的话，半个小时。
市民 一个小时，从南夏墅上车，因为我们家出来就是地铁站，地铁下来也是走个10分钟就到了，还是挺方便的。
市民 森林公园（上车），正常来说从家里出来要靠一个小时。比以前要快多了，我们以前坐公交的话一个半小时的，我从城北到城南的话应该很快的。
市民 交通路上一个半小时。公交大概坐个20分钟，地铁坐三四十分钟应该。早点出门，大概7点。平时上下班将近有三个小时，家里面时间也比较少了，所以希望多点时间在家里面。
除了选择公共交通的市民，记者也随机采访了通过私家车、电动车出行的市民所需的通勤时长。
市民 我从青龙开过来的，大概四五十分钟，周一如果高架上比较堵，可能时间要长一点，其他时间我觉得还可以的。我们就只有这一种方式，地铁还没通到我那。公共交通肯定不
市民 一般骑电瓶车过去，半个小时。……要自己开车的话，油耗这样（比较大）
市民 我6:00上班，电瓶车 10多分钟，我在周边找，远一点就不会去了，超过10分钟就不会去了。
与此同时，记者在网络论坛发现，关于极端通行时长的讨论也成了热议话题。根据《全国主要城市通勤时耗监测报告》的数据，36个全国主要城市中，共有超过1000万人正在承受60分钟以上的极端通勤之苦，占通勤人口的13%，45分钟以内通勤人口比重均值为76%。而城市繁荣、公平、可持续发展的目标之一，就是45分钟以内通勤人口比重达到90%。从市民反响来看，常州是交通舒适度相对较高的城市，但仍有值得提升的空间。
常州信息职业技术学院马克思主义学院院长 骆建建
我们能够做的事情，第1个在道路的供给上，非常的期待常州能够提供更优质更宽广的公共道路，第2个是交通工具，把公共交通做得更加舒适，很多人一定会更情愿去选择公共交通，缓解我们交通压力，提高我们上下班交通速度。第3个其实是绿色出行，我们过去经常讲，慢道和绿道。随着人们健康意识越来越强，我觉得一定会有越来越多的年轻人，越来越多的市民选择通过绿色出行的方式上下班。
随着生活节奏的加快，时间变得越来越宝贵，如果路上时间占据过多的确会降低居民的幸福感，而在通勤时长的背后考验的是一个城市的运输能力和管理水平，我们也期待，通勤平均时长越来越短，城市出行越来越便利。
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