高温天气下，公交车也容易“中暑”，问题故障易爆发。当市民们在公交车里享受清凉、安全、舒适的出行环境背后，有一群人在默默坚守着，他们常常油污满身，挥汗如雨，忍受高温“烤”验，为车辆“体检”“验伤”“治病”，护航公共交通出行路。
现场（公交车内修摄像头）：靠上面一点靠上面一点 太下了，稍微调一调，稍微往左边一点点，再往左，往左边一点点，好好好，就这样。
持续的高温灼烧着大地，忙碌的蓝色身影在车间来回穿梭，雪白的手套被油污浸染，35岁的杨志岐脸上挂满了汗珠，这已经是他在常州公交维修公司武进车间度过的第16个炎夏了。
常州公交维修公司武进车间机电二班班长 杨志岐：我们上班到下班是8个小时，没有午休时间。一般的话吃了饭稍微休息一会儿吧，休息完之后我们就直接开始开工了。
炎炎夏日，车辆进厂时水箱温度往往高达100度，这也给维修作业加大了难度。
常州公交维修公司武进车间机电二班班长 杨志岐：它高温就是需要注意的地方很多，因为一不小心就会弄伤啊，烫伤什么的，所以各方面都要注意，注意的东西比较多。
目前，武进车间承担着518辆公交车的日常维护、故障排查、车辆保养、应急维修等保障工作，而像杨志岐这样的维修师傅只有80人左右，他们常常要钻进闷热的地沟，或在烈日下高温的环境里工作，一天下来衣服总是被汗水湿透。
常州公交维修公司武进车间机电一班 水晓明：活儿大的话，一辆车要修两三个小时，因为也就是线路故障，线路故障都比较麻烦。
常州公交维修公司武进车间机电二班班长 杨志岐：因为天比较热嘛，开始开工就出汗，休息完那会儿可能会稍微干一点，但是再干活的话基本上就一直都是湿的。
常州公交维修公司武进车间副主任 李亚伟：基本上每天车辆的维修频次啊，比平时要多出30~40%，大概应该是差不多九十几辆车，就是每个员工基本上要维修到1~2辆车左右。
炎热的工作环境，高强度的维修作业，这群公交人始终保持着一份初心，保障市民的安全出行，他们从未动摇。
常州公交维修公司武进车间机电二班班长 杨志岐：每个人都有贡献，因为你一个人不可能是说把全部车辆都弄通嘛，因为每个人都有擅长的方面，然后我们共同努力之后才会有好的维修成果 每一辆车出去之后就有你的劳动成果嘛。作为一名公交维修员为人民做贡献的话，我们感觉非常自豪。
近年来，常州公交维修公司也加大了后勤保障力度，给炎热的维修车间送去丝丝凉意，让维修员们更有了家的感觉。
同期：常州公交维修公司武进车间副主任 李亚伟：像每个工位上就都配备了电风扇，像我们那个休息区呢就是空调，我们准备了大麦茶那些，还有准备的酸梅汤，给我们职工做一个防暑降温的措施吧。
这群不惧脏累的公交维修员，是公交营运的坚强后盾，是市民出行的安全保障，为他们的辛勤付出点赞！