运村村人民奔小康 “车”到山前必有路 |
| 时间：2020-08-11 20:40:36 来源：生活连线 作者：阳湖网 |
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2020年是咱们决战全面小康的最后一年，那么面对如今富足的生活，全面小康仅仅是数字上的提升，物质上的殷实吗？我们想并不全是，那么到底怎样才算真正的小康，今天的生活超视我们将前往前黄镇运村村，在车上寻找答案。
3.43平方公里的运村村富饶而美丽，太滆运河、锡溧漕运河均流经此地，交通便利，土地富庶。常住人口5000多人；工业企业60多家，其中，常州市武进大众汽车附件有限公司在这里已经立足了27年，它的创始人郑立贤就是运村本地人。
常州市武进大众汽车附件有限公司董事长
郑立贤：我们运村地区，从改革开放开始，玻璃钢的工艺做的比较早，积累了很多经验，有一次看到新华日报介绍苏北某县做玻璃钢的汽车保险杠，这个对我启发很大，当时手里有点钱，所以以我们地方的工业
玻璃钢为依托，开始做汽车附件。
上世纪90年代，国内汽车制造业迎来了历史性的突破，1992年，首次突破百万大关，而市场需求也在急剧增长，郑立贤瞧准商机，很快让企业在市场上占据了一席之地。但是没多久，玻璃钢的弱点也显现了出来。
常州市武进大众汽车附件有限公司董事长
郑立贤：第一量做不大，手工的呀，而且玻璃钢还有一个硬伤，什么呢，污染太大。慢慢就改成现在塑料的，塑料的汽车附件产品，因为汽车现在也是很成熟的一个工业了，一个车型一年都要一万台两万台的，塑料的是机器做的，能跟上量，第二个塑料的有边角料下来，可以回收，对地方污染不大。
近年来，汽车市场逐渐饱和，竞争激烈，郑立贤考虑再三，决定为企业再次注入新的元素。
常州市武进大众汽车附件有限公司董事长
郑立贤：汽车附件现在看起来还可以做，但是利润空间压得越来越小，面对这种情况，从去年开始，我们就想做医疗用品。比方说CT机，吸痰机，比方说送药，要用机器人。机器人要有外壳，机器人里面的总承不是我们生产的，但是出来以后根据它的功能，它的外形需要我们来做。
如今，武进大众汽车附件有限公司每年为运村当地人提供60个左右的就业岗位。郑立贤说，自己当初在家乡办企业，没有村委和家乡的父老乡亲支持，企业发展不到今天。
常州市武进大众汽车附件有限公司董事长
郑立贤：刚开始的时候，办企业，自己的理念，就是发家致富，养家糊口，但是办到一定的程度，手里的资金有所积累，有一种自然而然的愿意为社会做一点事情。大概是2007的时候，就成立了一个立贤教育基金会，当时出了20万。后来慢慢的，有的时候我再追加点，目前立贤教育基金会大概有50多万，利息用来每年教师节，奖给那些优秀的学生，优秀教师，要有几百人了，这一块我们会继续做。
如今郑立贤退居二线，企业运转主要由儿子负责，他的孙子郑凯宁已经大学毕业，从企业底层做起，他说父辈致富不忘本的思想深深地影响着他，他也会留在运村，将父辈的事业发扬光大。
郑立贤的孙子
郑凯宁：我觉得我也有责任，也有这个使命感，来加入到这支队伍当中去，如果我有能力，有实力的话，我相信我一定会继续把为社会做慈善这件事，继续做下去。
不管是在年产值3000多万的车企，还是在一辆不足10万的电动车上，前黄人对于使命的传承有着向来的执着，对于爱和奉献有着同样的追求。71岁的佘模方就是靠着这辆电动汽车，跑出了数百公里的爱心里程。今天的乘客是年过八旬的王茹华夫妻俩，佘模方跟他们无亲无故，但从5月份开始，佘模方就一直免费接送他们去医院。
前黄镇运村村村民
王茹华：我内心感激得不得了，所以我要给他点个赞。
王茹华的丈夫 蒋岳芳：
从5月27号开始，就主动的，看到我的脚也不好，她已经中风13年了，这一次又复发之后，天天去挂盐水的，都不要叫他，他到时间就来了，早上6点多就来了，送到医院，然后医院再接回来，11天的，确实做到这样不容易。今天我们去复查的，又麻烦他了。
前黄镇运村村爱心车车主
佘模方：好像车站上，前黄来往的人相当多，好像也需要爱心车。因为好多老年人到了前黄，要乘车子不方便，好多残疾人也不方便
达则兼济天下，在运村村，像郑立贤这样的企业家有许多，像佘模方这样的普通工人亦有许多，他们在各自的领域发光发热，无不诉说着对这片土地的热爱，对这片土地上人们的热爱。
前黄镇运村村主任
王华敏：好多以前在外创业的人都跑回家，有了自己的产业。我们整个村提倡孝与贤的一个文化，贤，就是说我们这边乡贤为了我们公共事业做出无私的风险，孝就是说我们这边的村民对自己的父母
长辈都很孝顺。
在前黄运村村，我们看到这不是传统印象中的农村，它更像一个集镇，有企业，又学校，有高楼，这是城市向郊区扩展的必然趋势，而全面小康，指的并不只是人们物质上的富足，生活上的便利，更应该是生活中有更多闲暇、更多选择、更多的尊严，精神世界更加健康、充实。
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