公交司机施建刚：帮助别人 快乐自己 |
| 时间：2020-03-10 20:55:17 来源：生活连线 作者：阳湖网 |
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学习雷锋好榜样，常州市委宣传部公示的新一批“岗位学雷锋标兵”中，有一位平凡的41岁常州公交司机，他叫施建刚，在17年的公交驾驶生涯中，他将雷锋精神化入生活工作的点滴细节之中，来看报道。
（节目回放）常州公交司机
施建刚：520
这5是代表50米，在距离50米斑马线的时候，我们就要松开油门了，2就是代表20米，距离斑马线20米的时候，我们的脚肯定是踩在刹车踏板上，0就是说，有行人如果还在继续通行的话，我们必须果断地采取措施，减速停让，这个司机用喇叭在拼命地催促，这里明明是一个禁鸣的标志，这就是一个司机的不文明。
2017年，常州成为全国首批全域文明城市，全市倡导礼让行人的文明行动，施建刚发起520公交倡议之时，我们栏目也第一时间做了报道。回顾过往，施建刚表示当时的想法其实很简单。
常州B1公交司机
施建刚：当时正好有个创建文明城市的大背景，我们本身又是公交司机，当时也就是想着怎么从自身出发来做这样一个事情，倡导大家能够共同来维护公共交通安全吧。
其实除了同样的雷锋精神，施建刚和雷锋还有一些相似之处，1997年，18岁的施建刚参军入伍，度过了3年的军营生活。
常州B1公交司机
施建刚：党的全心全意为人民服务的宗旨吧，始终是灌输到我们的脑海，我们既然受到这样好的教育，然后回归社会，我们还是想一如既往地，把这种好的传统、好的这种奉献精神带到社会上来，为社会做一些自己力所能及的贡献吧。
带着奉献的精神，2003年施建刚进入了常州公交公司，成了一名公交车驾驶员，2006年常州开始建设BRT，相对于普通公交来说，BRT的驾驶要求更高，注重细节、对工作一丝不苟的施建刚成了最佳人选。
常州B1公交司机
施建刚：因为BRT是18米，普通公交9米多，最长的12米左右，所以这个长度不同，在路上运行过程中，驾驶的这些方法、技巧都会有所改变，所以这对驾驶员就提出了一个更高的要求。
B1线是常州公交运量最大的一条线路，尤其是早晚高峰的压力最大。施建刚说，高峰时段，车上的乘客平均要在200人左右，不仅有大量上班族，还有许多老人、孩子，人多了矛盾的概率就大。
常州B1公交司机
施建刚：比如你到站了，乘客没有及时下车，这个情况是很普遍的，按照公司规定，车辆出站时不停车了，不允许停车了，这也是为乘客包括交通参与者的安全考虑，……但是有的不停的情况下，乘客有时他就会来抢夺方向盘，让你强制停车。
在保证安全的前提下，尽可能多的为乘客着想、为人民服务一直是施建刚工作的准则。遇到行动不便的残疾人或老人，他会上前搀扶一把；遇到外地乘客问询，他会耐心地作好解答，以身践行“螺丝钉精神”。
常州公交五公司安全员
孙淼：他作为一个党员，平时的工作就是以身作则，同时还带领我们身边的同事，对我们的车辆、服务这方面就是冲在第一线的。同时在这个疫情的时候，他还主动地参加了社区的志愿者，然后有的时候，社区里面一些孤寡老人，还自己就是自掏腰包吧，就是买了点菜、水果，经常去探望那些孤寡老人。
在公交一线17年，施建刚累计安全行驶60多万公里、运营15735车次，服务乘客16万余人次之多，创造了车辆运行零机械事故、行车安全零事故、乘客服务零投诉的佳绩，先后荣获全国节能技术能手、江苏省青年岗位能手、常州市五一劳动奖章等荣誉，2017年施建刚劳模创新工作室正式成立。
常州B1公交司机
施建刚：我这个工作室一共16位成员，然后这些成员的都是我们整个五公司各个岗位，一些优秀的、突出的、有一定技能的，然后选出来组成一个我这个团队，……用我这个劳模工作室的影响，来带动我们身边的员工，更好努力的工作，一种榜样的力量，让他们树立起这种优质服务的意识、创新的意识。
他只是一名普通的公交司机，也没有什么伟大的壮举，只是日复一日地坚守岗位，用细节服务好每一位乘客，尽全力去帮助每一个需要帮助的人。滴水穿石、聚沙成塔，这或许就是雷锋螺丝钉精神的最好诠释。
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