共和国同龄人刘国庆：跑在时间前面的人 |
| 时间：2019-10-30 20:31:26 来源：生活连线 作者：阳湖网 |
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生在铁路边，念书在铁路技校，上班在戚机厂，从痴迷火车的少年到成为内燃机车龙头企业的一员，风风雨雨70年，他见证了共和国铁路事业的蓬勃发展，并为此付出了自己的努力与贡献，这位共和国同龄人，也被大伙称为“跑在时间前面的人”。一起来认识他。
现场：刘国庆拉二胡画面
他叫刘国庆，出生于1949年（）月，正逢新中国成立，所以父母给他取名“国庆”。
共和国同龄人
刘国庆：因为我从小就生长在铁路边上，我父亲是一个老铁路工人，我父亲一九三几年就进厂了，在厂里干那个机车验收我看了，非常的羡慕，我长大了一定要做一个铁路工人。
1969年，刘国庆从当时的铁道部戚墅堰半工半读技术学校毕业后，如愿成为了戚机厂柴油机车间的一名工人。那个年代，研发内燃机车，是这个常州大型工厂的一个“重头戏”。进厂后，刘国庆除了努力工作外，由于从初中开始就喜欢拉胡琴，写美术字，他在工会的组织下四处参加慰问演出，厂里的大字标语、黑板报也总是请他去写去画。所以，从进厂的第一年起，他年年都是双料“先进”，工厂的“先进工作者”和“工会积极分子”。
共和国同龄人
刘国庆：到了戚机厂以后感到特别高兴，那个时候年纪轻嘛 力气又大，而且我的人又长得高，我进厂的时候一米八的
那时候人块头也好，也喜欢拉拉二胡写写字，我什么东西都喜欢，我爱好的比较广泛，而且能够积极地参加各种社会活动。
刘国庆一米八的大个，绝对是干活的好身板。不过回忆起当年工作时有一件事让他至今难忘，1981年厂里来了一名技校生，工作量突然超过他获得了全厂第一。
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刘国庆：他的工作超过了我，一年干了两年零三个月的工作量。他被评为常州市的劳动模范，这件事情深深地触动了我，因为我觉得我没有比别人家少什么东西，而且我技术又好，而且呢力气又大，一定要超过他。
当时年轻气盛的刘国庆哪里允许自己落后于别人，他冷静分析后发现影响自己工作主要是参加的社会活动比较多，于是他默默下了一个决定，那些活动都尽量在业余时间完成，自己加班把落下的工作补上，终于在第二年又重新夺回了全厂工作量第一！1985年，刘国庆还被厂里派到日本学习36天，看到日本的自动加工车间，他被深深地震撼到了。
共和国同龄人
刘国庆：20几台加工中心里面没有一个人操作 都是机械手 都是计算机控制
那个时候我一看触动很大。
从日本学习归来后，刘国庆由缸套班调至缸头班，厂里从日本进口的缸头加工中心，由他来负责。刘国庆对这套先进的工具进行了认真细致的研究，并在原有基础上大胆革新，改进刀、夹具等30余项，提高功效8倍多。
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刘国庆：操作过程中我发现，其中有一把缸头的喷油嘴控的铰刀利用率非常低。因为一把绞刀实际加工只能加工13到14次缸头那把铰刀就没用了。所以我就想了一个办法，考虑了它的加工原理，就自己把一把报废的进口的加工的印子合金的铰刀呢，经过了自己摸索以后，再继续加工，起到了意想不到的效果，改成铣刀以后，连续加工了3000多个缸头都没有坏
1987年，刘国庆原先工作的缸套班因为没了这位老班长带头，生产业绩总是上不去，厂里派他重新回去带领这个缸套班，但缸头班那边每月100只缸头的加工活仍旧不让放，因为只有他做得好。就这样，刘国庆一人兼两工，白天在缸套班带领大家干活，晚上到缸头班继续加工零件，整整大半年时间，每天晚上12点下班，早晨6点已经到厂工作。
共和国同龄人
刘国庆：每天就睡四五个小时，我女儿那个时候我不去管她。我有一样事情是我做的，那个时候还没有自动铅笔，我回来不管到多晚，我都会帮她把笔削好，把它放在铅笔盒子里。
为了不影响刘国庆休息，他的爱人专门为他弄了一个房间，每天烧好早饭等着，那一年，刘国庆一年完成了4年的工作量，他也因此被大伙称赞为“跑在时间前面的人”。1989年，40岁的刘国庆被评为全国劳动模范。
刘国庆工友
潘晓松：他的工时累计、任务量累计到几年以后的任务都可以完成。这个当时在我们同事之间可以说是广为流传而且大家都觉得很惊奇，而且就是有什么困难的话都会去找他，都说劳模一出手，啥事都能有。我觉得就是他的热爱和严谨，这个方面是挺值得我们学习的。
如今，退休在家的刘国庆，终于不用“跑在时间前面”了。他依旧喜欢拉胡琴，一手好字也有用武之地，常常为他加入的民间乐队手抄琴谱，他手写的谱子，大家都说就像印出来的一样精致。而为铁路事业贡献青春的刘国庆，最欣喜的就是见证了我们国家铁路的迅猛发展，祖国的日益强盛。
共和国同龄人
刘国庆：原来我们这些铁路工厂、铁路建设有点拖我们工业经济的后腿，现在我们的铁路运输是走到了世界的前列，现在有那个复兴号出来。我觉得非常光荣和自豪，作为一个铁路工人，作为一个共和国的同龄人，我最大的愿望就是祝愿我们的伟大的祖国永远繁荣昌盛，祝我们的全国人民永远幸福美满。
都说干一行，爱一行，刘国庆用自己所有的青春年华践行了这句话。在戚机厂和火车发动机打交道的四十年里，他亲眼见证了戚机厂的做大做强，见证了常州的日新月异，也见证了新中国的飞速发展，共和国铁路事业走在世界前列。
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