下面要和大家分享一则好消息，经过一个多月的封闭施工改造，沿江高速常州南收费站今天下午正式开通，新的收费站究竟有哪些亮点？通行又该注意哪些方面呢？一起跟记者去现场一睹为快吧。
大气的站蓬，全新的岗亭，从道闸到情报板，从车道到匝道，改造后焕然一新的沿江高速常州南收费站今天下午4点顺利开通。除了路旁部分绿化及辅助设备外，收费站主体改造基本完工。
记者 张敏：此次改造，由原来的进口三车道变成了进口四车道，而最大的变化则体现在出口方面，由原来的出口四车道变成了出口八车道，其中包含两条ETC车道，这将在很大程度上缓解以前出口车辆排队的现象
省高速公路交通运输执法总队沿江支队业务科副科长 夏菲菲：当时设计的时候就是考虑到提高通行效率，还有货车称重的准确度，所以采取，最边上的两个出口车道主要是给货车，中间让客车和小轿车来行驶……当车主驶入收费广场的时候，要注意观察地上的标线，另外我们可变情报板上的提示，对行车道进行了客车和货车的区分，走相应的车道
记者 张敏：我现在所处的长廊就是安全天桥了，它也是在此次改造中新增加的，很多人可能也猜到了，它就是给收费人员进出的一个安全通道，以后收费人员往返于办公楼和收费岗亭之间都需要通过我身边的这个楼梯进行，这也是最大程度保障收费人员的安全
而除了增加车道和安全天桥外，收费站通往常武路的出口匝道也进行了拓宽。不过执法人员也提醒司机朋友们，道路的拓宽是为了保证快速同行，并非成为车子随意停放的理由。随着收费站硬件条件的提升，高清监控设备也日趋完善，他们的执法力度也将加强，尤其针对收费站客车随意上下客和私家车随意停车的行为。
省高速公路交通运输执法总队沿江支队业务科副科长 夏菲菲：之前往武进城区方向匝道比较短小，而且下去正好是一个红绿灯，改造初期与地方公路部门进行了对接，借此机会把地方道路也拓宽了两个车道，也是为了保障社会车辆快捷驶离高速公路
其实，收费站的扩容也是武进社会经济快速发展的一个缩影。据了解，沿江高速2004年开通至今，十四年间常州南收费站进出流量翻了8倍，尤其是近三年，年均增量达到了20%左右，日均进出车辆都超过了8000辆。
想必此刻的常州南收费站已经灯火通明，车辆川流不息了，需要从常州南上下高速的车主朋友，赶快奔走相告吧。另外根据规划，从2019起，沿江高速主路面也将陆续实施拓宽改造，最宽双向十车道，改善出行条件。