昨天是122全国交通安全日，今年的主题是“细节关乎生命，安全文明出行”，昨天上午，经发区交警中队就给孩子们上了一堂别开生面的交通安全体验课，主要内容是认识车辆盲区。其实不管是小轿车还是大货车，都有盲区，而车身越大，相对盲区也越大。
武进星辰实验学校学生：一共能看见两个人
经发区交警中队辅警队长 董斌：哪两个？最靠外面的两个是不是，后面两个是故意露出来给你看到的，不然你根本看不到对不对
可这明明十几个学生都站在车后呢，为啥一个人都看不见呢？这就是盲区，顾名思义就是视线看不到的地方。学生志愿者在大货车的驾驶室通过人眼和反光镜进行观察，发现大货车的左侧和右侧，以及前方和后方都存在这样的盲区。
经发区交警中队警长 柳超：驾驶位置比较高，驾驶员看不到左侧这个区域，我们小朋友站在那个位置就是比较危险的
为了降低盲区覆盖面，不少货车都加配了环视镜，但即便如此，隐患依然存在。因为前轮可以绕过道路的某一物体，而后轮却绕不过去，这个地方是司机视线的右侧盲区，又叫“内轮差”。
经发区交警中队警长 柳超：大家注意看……看到了吧，这个黄色区域全是后轮能够碾压的范围，如果一个人站在那，想象有多可怕
实验中，一辆自行车在盲区被行驶中转弯的大货车无情碾压，可驾驶员竟然浑然不知。而不光是大货车，小轿车也存在类似的盲区。静态盲区有车头车尾、 A柱B柱及后视镜盲区，动态盲区还有超车会车及上下坡盲区等。为了让学生们有更直观的感受，经发区交警中队特别准备了普通家用轿车和SUV两种车型，通过学生现场观察和测算的方式得出了盲区大小。
经发区交警中队辅警队长 董斌：因为他们是小朋友，我们虽然垫高了一点，但是相对他们的盲区要比成人大一点，SUV车身比较高，底盘高，所以它的盲区面积要比家用轿车还要大。
在很多人印象中，SUV似乎视野更好，可实验证明却并非如此。平常的交通安全知识主要是平面灌输式的，而通过这样一堂生动的盲区体验课，让大伙更直观低了解到了盲区的危害。经发区交警中队指导员杨建表示，上车前，要养成主动绕车一圈检查的习惯，在上车后启动车辆前，先观察左右后视镜，必要时回头看一下侧后方盲区内是否有人或其它物体；另外转弯、倒车、停车时速度也一定要慢。
经发区交警中队指导员 杨建：让广大交通参与者，让这些家长能够知道这些盲区跟内轮差的危害，能够促使他们更加遵守交通规则，来安全文明的驾驶车辆
从理论到实践的结合，相信大家对于车辆的盲区有了更深刻的认识，希望每一个交通参与者都要严格遵守交规，保证生命安全。