接下来我们再来看看地铁施工进展，地铁建设分为三通，分别是洞通 轨通和电通，上周六我市地铁1号线又迎来重要时刻，上午9点30分，随着博爱路站左线最后一幅轨排准确的铺设连接，地铁1号线轨道实现全线贯通，一起到现场看一下。
在博爱路站的施工现场我们可以看到，工人们操纵着两台铺轨机，将两条25米长，总重3吨的轨排准确铺设在轨道上，这也标志着地铁1号线正式实现轨道全线贯通。整个轨道铺设历时16个月。常州地铁1号线为南北走向，共设站29座，全线轨道工程线路单线全长72km，以文化宫为中心分南北两个标段，总共设有6个铺轨基地。期间，施工单位自主研究并申请发明专利10项，应用于道床浇筑、伸缩缝控制等施工工序，不仅保证了工期，也确保列车平稳运行，提升乘客乘车的舒适感。   
常州地铁1号线二标段工程技术部部长 王旭森：我们采用的是与高铁相同的CP3控制网技术来控制轨道的高层和水平，使地铁如同乘坐高铁一样平稳舒适。
轨通的完成，为后续的电通以及全线试运营等创造了有利条件。
常州地铁1号线二标段工程技术部部长 王旭森：下一步，一个是我们后续的一些附属工程信号的安装，土建、装修、消防照明等有专业施工的一个条件。
据了解，如果施工顺利，常州地铁1号线将在明年年底通车试运营，届时就能坐上咱们龙城自己的地铁了，这样大伙的出行也会便捷很多。