常州地铁的建设一直备受关注，最先建设的一号线2019年建成后可能会改变很多人的出行方式，那么目前，咱们一号线武进段的施工进展到什么阶段了呢？让我们一起跟随连线记者郁振宇一起去实地看一看。
连线记者 郁振宇：以往咱们市民在各个城市乘坐地铁的时候，总是只能接触到一些公共区域，而咱们的工作人员和设备又是在什么地方呢，我现在所在的位置，就是咱们聚湖路站的设备区，别看这里还是一个一个的小房间，但是在设备进驻之后以及地铁试运行之后，这里将会成为设备安置的区域以及工作人员的休息间和工作区。
这设备区在毛胚状态下，不清楚的人看上去，还以为是在设计装修中的公寓呢，不过您可别小看这一间间的小房间，在今后地铁的运营过程中，这里可是站点的核心和大脑所在。
1号线一期工程机电安装施工项目3标段生产副经理 吴镇：目前我们设备区装修已经完成了80%，公共区的管线现在基本上已经完成了60%，包括我们的风管 水管，整个聚湖路站设备区装修和机电安装工程已经进入了全面的施工阶段，计划今年年底整个车站的机电安装和装修工程实体工程基本完成。
连线记者也了解到，在武进区段内的机电安装过程中施工单位也运用了很多处于国内领先水平的技术手段，其中BIM技术就是其中的一大亮点。
1号线一期工程机电安装施工项目3标段总工程师 骆晓：全线推广的是BIM技术，进行一定的前期策划，在施工前已经把所有的施工管线提前（模拟）完成，第一可以防止碰撞，防止施工过程中管线的交叉，造成的废人废材，另外一个，包括后期接手运营维护，给所有运营接手的人员，提供一手的施工过程资料，给后期维护提供便捷。
由于地铁施工，沿线很多道路都变的拥挤，不过记者从施工单位了解到，目前武进区段内的各站点已经着手地面场地移交，争取早日缓解交通压力。
1号线一期工程机电安装施工项目3标段生产副经理 吴镇：我们聚湖路站靠近万达广场这一边比较繁华的路段，我们计划在这周时间把地面场地移交给市政单位，由市政单位抓紧做路面恢复工作，希望尽快还路于民，为大家提供方便。
随着地铁施工进度的推进，以往施工给周边市民造成的困扰，类似于噪音大、道路拥挤等问题也会相应得到缓解。而地铁竣工后，我们享受到的将是出行的便捷和舒适。