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燃油车将退市 新能源车加速驶来

时间:2017-09-26 20:33:57  来源:武进生活连线  作者:阳湖网
继法国、荷兰、英国、德国等欧洲国家提出停止销售燃油车计划后,中国也将这一计划提上日程。近期,工信部表示,我国已启动传统能源车停产停售时间表研究,这意味着,未来几年传统燃油汽车将逐步被新能源汽车所取代。那么,大伙对此有怎样的看法呢?
近日,记者在武进汽车城北汽新能源汽车4S店遇到了前来购车的市民潘女士,她已经订购了一辆北汽新能源EU260轿车,作为公司公务用车。对于推广新能源汽车,潘女士是极力支持。
市民 潘女士:没有排放污染啊,可能会成为趋势吧,因为现在国外不是也在推崇这种新能源汽车嘛,回去用用看,如果用的好的话打算再买一辆。
万帮新能源汽车有限公司总经理 王晓亮:我们一个月现在展厅销量大概有70台车左右,全年的话,我们任务连大客户的话,大概是2000台左右,除了我们的家用车之外,我们还可以企业用车,还有一个租赁,分时租赁和传统租赁,还有一个,我们北汽新能源有很多产品可以作为城市运营的出租车来使用。
王晓亮表示,汽车燃油由原油炼化而来,而全球石油储量是有限的,再加上燃油车所带来的环境污染问题,世界各国早就考虑到燃油汽车的更替和未来发展,纷纷投入新能源汽车的怀抱。荷兰,德国,法国,英国等许多国家已经出台燃油车退市时间表。而中国工信部近日也表态,已经启动传统能源车停产停售时间表研究。
万帮新能源汽车有限公司总经理 王晓亮:中国作为一个经济体量的大国,肯定也要背负一定的社会责任,欧洲和亚洲很多国家都相继提出来了燃油车最终退出市场的一个时间节点,我们工信部也有这方面的消息传导。据我了解,不管是全进口的豪华品牌,还是自主品牌,还是合资品牌,都在往新能源的车子上来转变。
常州宝尊汽车销售服务有限公司总经理 杨泽光:从德国厂方来说,是在2030年是停止销售这种传统能源的汽车,那么我相信宝马在2030年之前,一定会做出一个很明确的对应。宝马现在已经在独立平台上研发了i5这款汽车,是准备在2021年对全球进行推广和发布,这个车子已经能够实现续航里程在600公里,它的0-100的加速是控制在了4秒,而且最高时速也能达到125公里/小时,这个是纯电动的。
杨泽光认为,从现在起到2025年应该是汽车产业战略转型最为剧烈的几年。从技术和环境的角度出发,逐步停止生产和销售传统燃油车也是必然之路。
常州宝尊汽车销售服务有限公司总经理 杨泽光:我个人认为确实是对行业内的一个很大的阵痛,这个不仅仅是来源于汽车厂家,更为重要的是汽车厂商的很多传统的配套厂家,比方说主机厂,比方说生产变速箱,生产传动轴等等所有的这些配套厂家都要经过这次进行重新的调整。
新能源车用途拓展  市民认可度提升
常州康迪电动汽车销售有限公司总经理张志海,从2014年从事新能源车销售以来,先后代理过吉利康迪,北汽新能源,青年迈迪等多个品牌的新能源车,也见证了客户从一开始的普遍质疑,到现在越来越认可和接受。
常州康迪电动汽车销售有限公司总经理 张志海:随着现在配套企业的生产水平,工艺技术方面的提升,充电的时间现在是越来越短,行驶的路程是越来越长,价格是越来越实惠。
张志海告诉记者,目前他除了销售家用型电动汽车以外,还在积极与工程型电动车厂商洽谈合作,把电动汽车销售业务拓展到更广的领域。
常州康迪电动汽车销售有限公司总经理 张志海:我们在路上经常见到的送快递的物流车,洒水车啊,现在都在逐步推广新能源汽车,我们已经跟多个城市的环卫公司都在洽谈这个业务。
除了市民对新能源车的认可度不断提升,国家层面也在不断健全完善推广新能源车的相关优惠保障政策,使得新能源车的发展获得长足的推进。
市民 蒋铭:节能减排,这个肯定是趋势啊,如果说真的燃油车要停止生产的话,这个新能源车肯定是爆发式增长。充电时间和续航里程的相关技术要提升解决
万帮新能源汽车有限公司总经理 王晓亮:我们常州布桩已经有3000个布桩了,分直流的快充,还有交流的慢充,以国家层面来说的话,到目前为止,昨天工信部出的数据,已经有17万座充电桩已经布置完成了。
新能源车正在加速驶来,不过,广大燃油车主也不必惊慌,从各国出台的退市时间表来看,最早也要到2025年,而且都只是在说禁止销售燃油车,并没有禁止燃油车上路。新能源车是时代发展的大方向,但真正让其完全替代传统能源车还有很长一段路要走。

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