随着城市轨道交通双线叠加点增加，道路资源进一步缩减，出门走高架成了不少市民的选择，所以车多缓行也成了高架上的常态，可这个月初，在我们朋友圈里啊，却流传着一则关于高架的坏消息，到底是什么，来听阿亮警官说一说。

阿亮警官：聊聊家常，侃侃警事，阿亮警官说警事又和大家见面了，从上个月底开始，在我朋友圈里疯传着一条消息，说从4月1号起，高架将开始对车速超过88码与实线强行变道进行全天候全面抓拍，说是市委市政府投入了最先进的视频设备录入系统，并且已经调试完毕，这条消息一出，朋友圈里就炸锅了。

网友配音：全天候全面抓拍，这简直是360度无死角啊。

网友配音：道路通畅时，应该先罚开的慢的，高架上开个40-50码，有多危险

网友配音：这是想让高架更堵吗 吓得我都不敢开高架了

阿亮警官：朋友圈的这条消息看上去如假包换，让很多人信以为真，不过阿亮警官在这要郑重辟谣，这是假的，公安机关并没有投入所谓的新设备，还是和以前一样依法抓拍，不过消息虽然是假的，但也算是给广大的驾驶员提了个醒，高架行车，最最重要的就是要保持安全距离。上个月月初，高架接连几天发生追尾事故，这辆棕色面包车，因为后面的保时捷来不及刹车，把它高高得举了起来，还有这辆白色轿车，同样因为追尾，被前后两辆车夹了起来，真是把高架当成飞机场了啊。

车流量大，事故也就高发，车主稍不留神，就会发生碰擦追尾事故，不过如果真的发生事故，如果车辆能发动，在拍照留证后，一定要就近撤到高架下或者导流线等不影响主线通行的地方，以免发生二次事故，如果车辆无法移动，记得在车后设置警告标志，并且立刻报警。

阿亮警官：另外，早晚高峰，高架车多缓行，阿亮警官在这要特别提醒两点，一，如果刚上高架，在下一个路口就要下高架，那最好还是选择高架下方的地面行车，不要上高架，上高架反而更慢。第二，如果在高架上行驶较长距离，一定要提前两公里就变道到最右侧车道，否则有可能下不了出口，如果强行变道，很容易带来事故。违法变道，欲速不达，为了您和他人的安全，一定要文明行车。

其实呢，在高架匝道口是最容易发生事故的，有些驾驶员会突然变更车道、急刹转向或者违法停车，类似的行为一定要坚决杜绝，大家也要注意观察，共同营造一个良好的交通环境。