前两天呢，一款名为“小鸣单车”的共享单车出现在常州街头，但因为没有审批手续，这些车很快都被集中清理到了钟楼区城管局旁，而昨天呢，在我们武进，另一家公司的共享单车又现身了，可它们也没能正常运作。

3月28号上午10点，记者在湖塘乐购门口看到了三四十辆黄色的共享单车，车身上标有“OFO”字样，每辆车都有相应的编码，并配有密码锁，可以通过扫码的方式进行租用。而在武宜路、人民路等地，OFO单车的身影也已经出现，但这些车却无一例外地被人用链条或钢丝锁住了。

武进社区培训学院 保安：早晨六点半来 车子已经在这了 我也不知道谁放在这的 应该是昨天晚上 铁链条是一个老太太锁的 我说这个车子不能放在这里 她说不是我们放的 晚点城管要拖走的

按照这位保安的说法，这些OFO单车是在前一天晚上被投放到学校门口的，但很快就被人锁了，而这些车中，有的连轮胎都破了，根本无法骑行。那它们有没有审批手续呢，记者拨打了“OFO单车”的客服电话，但始终无人接听，只能又找到武进区城管局，市容管理科科长冯甦表示，这车子就是他们锁的。

武进区城管局市容管理科科长 冯甦：武进城区武宜路 今天早上我们也发现了大概有七八百辆共享单车 它也没有经过任何的审批 擅自投放 对我们城区的市容市貌影响比较大 因为我们暂时联系不到共享单车公司的负责人 所以我们先期对共享单车进行暂扣 后期我们也会与共享单车公司进行进一步的对接 争取得到一个妥善的处理。

共享单车要落地 需解监管难题

共享单车自诞生起，就带着共享经济、绿色低碳的光环，致力于给大家解决“最后一公里”的出行难题，随骑随走，便捷实惠的模式广受欢迎，并迅速风靡全国，但乱停乱放、影响交通等方面的问题，也不容忽视。

短时间内，几十家共享单车企业在全国各地成立，并任意投放在城市出行的重要位置，一方面方便了群众出行，但与此同时出现的社会问题，也让政府和企业管理者头疼，去年年底，深圳出台了首个共享单车规范条例，对乱停放等问题进行了要求，随后，南京、杭州等城市也相继发布类似条例，而在“小鸣单车”、“OFO单车”投放常州市场后，市政府也召集了多个部门，着手制定共享单车发展和管理意见，近期将会出台。手续完善，有管理规范之后，这共享单车才能真正在常州落地，为市民提供便利。

条件不具备的情况下着急投放，很容易造成一系列的问题，我们也希望各个共享单车公司再耐心等一等，在解决好停车、事故责任赔偿、退款处理等方面的问题后，再开拓常州的市场。