家住嘉泽镇西城村的王小俊平时都做花木生意，前段时间，他买了一辆货车，可村里的主干道前后两端都设立了限高杆。这样一来，装了货的车辆就无法通行了，王小俊心里也就有了意见。

嘉泽镇西城村村民 王小俊：按照规定呢，我们这个车子装货可以装到四米高。装了货呢，我就没有办法通行了。然后我做了一个装花用的铁架子，我的铁架子就放在里面了，现在我的铁架子都拿不出来。

记者在现场看到，横穿西城村的一条主干道两端都设立了限高杆，下限2.8米，上限3.3米，路口还设立了不少警示标志。王小俊的货车如果装上一个大铁架子，就超过了3.3米的高度，自然是出不来，而现在呢，王小俊也希望这限高杆能稍微改改。

嘉泽镇西城村村民 王小俊：按照这个图上面，把它改造一下。把上面加高一点，然后呢，在那个三米三的位置，改成一个活动的。可以开可以关的，没有特殊情况，就把他锁起来，有特殊情况的，把锁开一下，把它门打开就可以了。这样既能达到限高的目的，有特殊需求的车辆又可以通行。

至于这改造费用呢，王小俊愿意自己来出，他也说了，这么做啊，不仅仅是为了自己，也是为了消防安全。

嘉泽镇西城村村民 王小俊：就这条路，是我们附近十几个村的主干道。万一发生火警的话，那么可以把杆子打开。打开以后呢，消防车可以通行。如果像现在这样，我想消防车肯定是走不了的。按照相关规定的话，消防车走的通道必须达到四米高。

那这村口为什么要设限高杆，王小俊的想法又是否可行呢？记者也找到了西城村委，党支部副书记周林峰也出面进行了解释。

嘉泽镇西城村党支部副书记 周林峰：因为暗渠做的时候路线比较长，也比较大，考虑到村道嘛。因为我们这边是苗区，好多的大车控制不住，它就进来了。因为我们都是自己出的钱，你把这个路压垮了以后，特别是下面的这个暗渠，你压垮了以后，还有谁来拿钱修呢。

另外呢，周林峰也表示，这个限高杆设立是在王小俊买车和做铁架子之前，自己早就让他丈量过高度了。是王小俊后期又自作主张将铁架子做大了，才有了现在的尴尬局面。至于王小俊反映的消防安全问题，，虽然大型消防车进不来，但小型消防车进入村内是没有问题的，而且农村地区，也没有高楼大厦。再说了，当初设立限高杆，也是全体村民的要求。

嘉泽镇西城村党支部副书记 周林峰：以前这个路才2.2米宽，因为我们这个是贫困村，各方集资把这个路修好了以后，老百姓对这个大车进来，在这个路边上撞车是很反感的。两头拓宽了以后啊，第一反应就是要求村里面，要么就是搞这个限高，要么就是用这个墩子，墩子拦住了以后，可能交通事故出的更多，还不如弄个限高。

当天呢，王小俊也就这个问题再次跟周林峰做了交流。但后续如何处理，还需要多方商议。

嘉泽镇西城村党支部副书记 周林峰：我们还要从整体，为了这条路的安全也好，质量也好，要综合因素来考虑一下。

这么说来啊，问题还是出在王小俊自己身上，凡事呢，不是光为自己考虑，也要顾全大局啊。