随着社会的发展，大家的出行也越来越便捷，从地上到天上，从陆地到水上，只有想不到，没有做不到的。而飞机，也从多年前的“奢侈”出行，变成了“便民”交通，成为旅游出差中常用的一种交通工具。不过，大部分人所熟悉的飞机都是运输机，机型较大，飞行路程较远，用途则是为了运输人或物。但我们今天要讲的，是一种正在发展推行中的通航模式，使用的飞机都是各类小型飞机。
从伊卡洛斯的自由飞翔梦开始，人类在追逐了天空千年后，终于在上世纪初，由莱特兄弟迎来了真正的天空梦，从那个时候开始，人类不但征服了海洋，也征服了天空。
现场：镇江大路通用机场管理有限公司 总经理 宋正中：FR3AO421今天上午 润扬航空也在进行办证前的验证飞行0400最近江苏省监管局对驻大路机场的众邦通航和圣豪通航两家航空公司都进行了载客前的验证飞行
蓝天白云，东风，风力3到4级，这一切都显示：今天适合飞行。作为长三角地区近十年来建成的首个固定翼通用机场，镇江大路通用机场，是由常州机场集团公司和镇江新区管委会共同投资协议建立的，它的飞行区技术等级指标为1B，跑道600m×300 m、停机坪2.9万㎡，停机位26个，目前已经入驻EA500、大棕熊、塞斯纳172、J160海王水陆两用飞机等8款机型，共31架。
同期声：镇江大路通用机场管理有限公司 总经理 宋正中：FR3AO421 通用机场和运输机场有点区别，一般可以根据飞行区的等级来分 通用机场飞行区的等级一般长度是800米 宽度是300米 运输机场一般要2000米以上 第二是机型上有区别 运输机场一般是C类以上的飞机 通用机场一般是B类 A类 …运输机场主要搞公共运输的 是大量的载客和载货 通用机场主要是工业 农业 林业 渔业 为工农业生产服务
通用航空又称“专业类航空”，主要承载1000米以下的专业飞行。执行通用航空飞行任务的飞行器大都是小型飞机、轻型飞机、直升机等，所以通用机场的跑道导航设施往往比较简陋，净空环境往往也比较差，一般不具备大型民航飞机起降的条件。但这并不会影响航空发烧友的热情。
同期声：江苏润扬通用航空有限公司 副驾驶 董承杰：FA3A0478 0149天天看飞机就想着自己开飞机是什么感觉 在国内学（开）飞机是越来越流行了 很多人都会去学一个私照自己飞0232掌控一个机器 你在空中能像鸟一样 想做什么动作都能做到 想飞到哪 飞到什么高度 自由翱翔吧 这种感觉
江苏润扬通用航空有限公司 运行总监 傅新奇：FA3A0479 0400时间长了感觉到不飞行很不舒服
与仅飞了300多小时的年轻飞行员不同，今年54岁的傅新奇可是一位“老道”的飞行员：十七八岁的时候在部队开轰炸机，后来转至民航飞运输机，现在则在感受通用飞机。他先后开过10多个型号的飞机，总的飞行时间已有8000多小时。在他看来，现在的飞机远比之前先进得多、也更容易操作，而我国的飞行员数量也随着航空事业的发展，在逐年的增加。
同期声：江苏润扬通用航空有限公司 运行总监 傅新奇：FA3A0479 0050现在一年我们国家要培养几千个飞行员出来 这是民航发展的需要 国家在发展通航事业 需要的人比较多 所以航空学校就比较多了
镇江大路通用机场管理有限公司 总经理 宋正中：FR3AO421 0852一种是投资性 纯粹是为了学好以后为别人开 ……自己学自己驾飞机 相对要求比较低 只要身体没有明显缺陷 都可以学习 一般来说都是大专以上文化
很多人都有自己的天空梦，这是因为人类有不断追寻的天性，还有什么比天空的粹蓝更吸引这些“追梦人”的！而在航空人眼中，目前也正是做强航空产业的好时机。
现场：记者 施劼婧：FR3A470 在这个一号机库里停了多台小型飞机 有直升机 两人座的以及水陆两用的飞机 而在我手边上称为“大棕熊”的8人座小型飞机则是在通用飞机里面用的最普遍的 它可以进行洒撒农药 观光旅游 培训以及 紧急救援等等
同期声：江苏润扬通用航空有限公司 副驾驶 董承杰：FA3A0478 0114它的操作性在同类型中比较好的 它的短距起飞降落是比较优秀的 然后在空中的一些机动动作 慢速飞行和其它性能相对于我们国内的其它飞机称得上是比较靠前的
镇江大路通用机场管理有限公司 总经理 宋正中：FA3A0435造飞机不是一蹴而就的事情 现在就整个国际形势来看 特别是一些发达的欧洲国家 他们的小型飞机发展的比较成熟 对我们国家进口没有什么太大的限制 我们可以利用这个国家支持 0122可以到国外选择一些适合我国的通用航空机 引进或者说买断它的知识产权 引进到国内生产 消化吸收 这样可以很快的提高我们航空器的制造能力
有了飞机，“飞得起来”，势必也要能“落得下来”。从2010年以来，我国连续出台了一系列政策来引导国内通用航空机场建设，以求推动通用航空的发展。当年8月，中国民航局会同国家发改委下发通知，明确了通用航空机场收费项目和收费标准。这一系列政策措施，也为地方政府投资通航明确了方向。
同期声：镇江大路通用机场管理有限公司 总经理 宋正中：FR3AO421 0712一个是体验式飞行 一个是按时间计算 一个是按照景点来计算 本场飞行 体验式的一般是三四百元 如果说景点飞行 距离稍微长一点 也就是五六百元左右 0441这也是我们江南这个地方 竞技发展到一定的时候 群众有这种消费需求
有需求自然就有动力，但同华东地区其它区域相比，江苏通用航空事业发展规模远不能和经济发展水平相匹配，全省从事通航经营活动的公司占全国4.1%，通用航空飞机仅占全国总量的1.5%。因此，通用机场的建设成为了江苏“十三五”规划的重要内容。
同期声：镇江大路通用机场管理有限公司 总经理 宋正中：FR3AO421 1246 要在2020年以前 全国将建成500多座通用机场 我们江苏，现在在报建通用机场的就有十五六家 …1308比如说要镇江飞武进 武进有机场就可以去
常州将建3座通用机场
按照规划，“十三五”期间，江苏通用机场将达18个，实现30分钟航程覆盖全省，目前已有11个选址获得军方批复。而咱们常州，将建设溧阳天目湖、武进前黄和常州航空产业园三个通用机场，目前，前期工作正在进行中。到2020年，我市将初步建成通用机场布局网络、航空应急救援网络，到2035年，建成“一个基地、六个小型、若干个起降点”的通用体系。
同期声：镇江大路通用机场管理有限公司 总经理 宋正中：FR3AO421 1028武进的经济比镇江更加发达 所以这种潜在的需求肯定要更多一点 我希望武进通用机场能够尽快建起来 使当地百姓能享受到 在家门口能够玩起自己的飞机
低空飞行领域的开放和发展，既圆了航空发烧友们向往蓝天、自由飞翔的梦想；同时，通用飞机也能服务于整个城市，特别是在发生灾难时，它的紧急救援服务可以起到独特的作用。可以想见，不远的将来，在家门口玩飞机，将不再是梦，而是一种新时尚。让我们一起期待！ |
