同样遇到堵路烦恼的还有环卫工人，近日，生活连线接到反映，说淹西转运站门口的垃圾堆得满满当当，连进出的路都被堵了，这是怎么回事呢？

一到淹西转运站门口，就可以看到垃圾堵门，两名环卫工人正在门口等待，据他们介绍，这个转运站投入运营已经有八年了，使用的是第一代压缩设备，以前只要排半个小时的队，就能倒上垃圾，但现在他们凌晨赶来，都得等上好久。

环卫工人 王建岳： 他们现在喊机器坏的，机器坏了几天了，都不来修，不来弄，老是这样子，我们一等两三个小时

环卫工人 马才平：天天坏，原来可以（处理）十吨到八吨，（现在）就是吞吐量太小，坏得特别厉害了。

淹西转运站工作人员 何素花：箱子满了，驾驶员没来拖，他们早晨起来的早，一两点就起，有时候一两点钟就在这里排队了，排得火了，天又热，他们就倒地上了。

何素花告诉记者，淹西转运站有两台压缩设备，但有一台油坊坏了，需要等待厂家发货，而另一台机器每天要处理七八十吨垃圾，一直在超负荷运转，他们也没有办法。                      

那城区其它转运站的情况如何呢？记者随后又走访了马杭转运站和十里转运站，其中十里转运站每天处理的垃圾量相对较少，并没有出现环卫工排队的现象，但马杭转运站的情况就不容乐观了。

马杭转运站工作人员 陈傲红：（上午）4点钟到11点多钟，下午要到5点钟，人家到4点钟就关门了，我们马杭要到5点钟，最少有七十吨到八十吨        

环卫工人 厉红生：我们一般三点钟出来收好垃圾等开门，就是垃圾倒不掉

记者：为什么呢？

环卫工人 厉红生：没有箱子，来不及吐，有箱子也不放，一般情况，我们车要（等）一个小时。

垃圾处理压力大 南转运站在建

随后呢，记者找到了武进区环卫处，转运站压力大的现状也得到了主任郑文明的证实，目前武进城区每天产生大约700吨的垃圾，但各个转运站使用的都是第一代压缩设备，经常出故障，已经不能满足需求了。

武进区环卫处主任 郑文明：这种压缩设备最大的缺点就是液压系统，他会随着液压油的粘度降低，会变的很稀，那这个压力就上不去，压力上不去的话，整个压力就压不实，那原来转一箱的垃圾就要转两次，这样的话 我们的效率就会降低。

为了缓解环卫工人排队久的状况，武进区环卫处也采取了措施，延长了转运站工作人员的工作时间，他们也希望环卫工能予以理解和配合。

武进区环卫处主任 郑文明：你耐心的等，垃圾总归能转出去，这是第一个方面，第二个方面，能够适当的错开一下时间，那这样的话就不至于排很长的队，我这边作业也能够有序的开展

当然了，这样的措施只是治标，治本的计划也在进行之中，那就是在武南路新建一个城南转运站，到八月底开始投入使用。从规模上来说，城南转运站要比其它转运站大上很多，而且压缩设施也比较先进，每天能处理200到300吨垃圾，这样一来，就能大大缓解其它转运站的压力。

武进区环卫处主任 郑文明：像这种设备，垃圾倒进去之后，整车都能消化掉，相当于是预压，可以两次进料，周转效率就比较高，然后可以缩短它的流动，往复的时间，你来了倒完就可以走，这样就不需要排队。

算算时间呢，离城南转运站运转也没多久了，暂时的困难，还是希望环卫工人可以克服一下，毕竟现在随意乱倒，最后影响的，还是自己的工作。