自从“梅姑娘”离开后，江苏就开启了“烧烤模式”，38度以上的高温天气正在持续，在这“热到蒸发”的日子里，大家都想往空调房里钻，不过有些职业注定是无法躲避酷暑的，比如交通警察、环卫工人、汽修师傅等，他们为了我们的城市能够正常运转，仍然坚守在工作一线，用汗水书写着一种平凡的责任。系列报道“寻找高温下的劳动者”，来看连线记者钱志益体验汽车维修工。
38度的高温天，闷热得让人透不过气来。早上八点，21岁的汽车维修工胡建华已经在车间麻利地拆卸汽车轮胎轴承，没过一会，他便满头大汗。记者看到，车间唯一的降温工具就是大电风扇，但胡建华说，这几台大电扇主要是给汽车发动机降温的，所以气温再高，他们也只能“熬”着。
同期声：汽车维修工 胡建华：要比往年热一点，刚来的车都不敢碰，要先冷一冷，（发动机）底盘部分最热……（车间）一般四十几度，不小心碰到排气管之类的手上就起泡了
记者：像你们一般每天要在这个车间工作多长时间
汽车维修工 胡建华：八个小时左右，这两天有时候忙也加班
记者：为什么最近这么忙
汽车维修工 胡建华：前一段时间不是有淹水，常州淹水严重，这两天天气热了，车子出问题的比较多
胡建华说，虽然天气很热，但工作一定要心静，像他现在维修的就是一台淹水车，很多故障都不是肉眼能看得出的，所以每个零部件都要一一地检查，排除安全隐患。
同期声：汽车维修工
胡建华：机油没问题，应该保养的时间不长，虽然修车是别的问题，但常见的小毛病还是要检查一下，有没有问题
记者：一天要喝多少水
汽车维修工 胡建华：像五百毫升的瓶一天要喝六七瓶，正常的
记者：我看你身上的衣服从来没干过，一直湿的
汽车维修工：夏天太热，没办法
全身的汗水和油污混杂在一起，在高达四五十度的汽车零部件的“炙烤”下，再
难熬也要一丝不苟地认真维修，因为一个小细节的疏忽，很可能就会带来汽车的大故障。而跟车间的维修工相比，汽车喷漆工的工作环境更差。他叫高宝，已经工作10多年，是一名资深的汽车喷漆工。走进密不透风的烤漆房，就像“蒸桑拿”一样，因为喷漆施工需要无尘的环境，不能让空气流动，所以烤漆房内没有电扇和空调，环境可想而知。
同期声：汽车喷漆工 高宝：温度太高，受不了
记者：而且这个味道也比较重
汽车喷漆工 高宝：嗯
记者：这个喷漆像这辆车要多长时间
汽车喷漆工 高宝：怎么说，那边做完底，我们这边就喷
记者：这里边温度有多少度
汽车喷漆工 高宝：四十多度
记者：温度低了油漆不容易上
汽车喷漆工 高宝：嗯，本身烤房温度就热，这两天天气又热，一天就中午一个小时不喷，其它时间都喷的
虽然工作条件十分艰苦，但高宝脸上仍然满是憨厚的笑容，油漆的气味，高温的炙烤，虽然不能深切体会这种感觉，但前来做汽车保养的市民也直呼，汽车维修工不易。
同期声：市民：这样的天，在这里大家都不容易，你们也不容易
盛夏酷暑，汽车故障率也在增加，这也是汽车维修工一年中最苦最累的时节。为了客户的车辆安全，他们兢兢业业、一丝不苟地工作着，他们是汽车行业最可爱的人。所以，也请大家在车辆送修时给予他们多一点理解和支持。 |
