进入7月，驾培市场迎来了一年一度的旺季，很多学生都会利用暑假来学车。可是今年的情况却有些反常，个别驾校甚至出现了教练车闲置、教练员待岗的现象，这是为何呢？
简易遮阳棚，各式遮阳伞，还有防晒护袖，每到暑假，各大驾校训练场上总会出现这样一道别样的风景。学员大部分是学生，他们都希望在2个月内完成培训拿到驾照。
学员：上学来学的话总是跟老师请假不方便 暑假经常可以出来练 方便一点
学员：现在家家户户都有车 也是一项必要的技能
在高俊驾校记者看到，学员们练的是热火朝天，可是训练场上的教练车却是稀稀拉拉，教练许建国告诉记者，往年在6月底暑假班就会满额，可是今年情况却有些反常。
教练 许建国：以往学员要是晚报名就没有位置了 去年车上6个都是学生 今年车上只有3个学生
记者从高俊驾校了解到，今年暑假招生人数比去年同期少了1/3。对此总教练林国兴也很无奈，他表示，过去5年是常州驾培市场发展较快的阶段，驾校数量和学驾人数也突破了历史最高峰。目前本地学车群体的存量大部分已经消化，学驾热潮势必将有所退却。
高俊驾校总教练 林国兴：本身学员量也在减少 再一个又新增车辆新增驾校 社会上的学员该学的都学的差不多了 主要的生源还是学生
常武驾校负责人 陈鹏洲：总体来说人是少了
仅靠学生军已经喂不饱驾校，生源紧张的现象普遍存在。记者从区运管处了解到，今年1到6月，我区驾培市场开训人数为28000多人，同比下降5%。而截至6月底，我区共有教练车1000余辆，比去年同期增加了100多辆。
区运管处驾培科科长 岳红英：这个蛋糕就是这么多 这么大 市场也就这么多 进来吃蛋糕的人也越来越多 势必分到每个驾校的生源就少 那大家势必形成竞争 这种情况下就要看创新服务
驾校竞争加剧 创新打造“淘宝式”驾培
僧多粥少，必然导致驾校间的竞争加剧和洗牌。据运管部门统计，目前已经有个别驾校出现教练车闲置、教练员待岗的现象了。而今年是驾培市场的改革年，市场准入的放开，自主约考等一系列政策出台，都将冲击传统驾培市场。为了适应新的驾考改革要求，运管部门将打造“淘宝店”驾培模式，学员可线上挑选教练，根据自己的需求和时间安排练车时间，甚至可实现自主约考。
区运管处驾培科科长 岳红英：以你自己的时间来定什么时候学车 就跟淘宝购物一样的 我今天预定了我下单 收到东西再付款 培训完了再付款 一样的道理
岳科长表示，目前运管部门正在制定细则，相关的网络运行平台也在建设之中，预计最早9月份就可对外发布。
学员：预约的话肯定更好 我什么时候方便就可以过来 而且我来了就有车练 那肯定更好了
学员：不是可以自己选吗 我可以知道哪个驾校服务好一点
学员们对此是拍手称赞，驾校和教练们倒也非常坦然，他们认为近5年来驾培市场越来越规范，教练员教学水平也有了很大提高。面对日益萎缩的学驾人群，驾校必须提高品牌服务才能应对激烈的市场竞争。
高俊驾校总教练 林国兴：驾校要拼服务 拼合格率 拼教学质量
市场是试金石，大浪淘沙，服务好的，教学质量强的才能不被淘汰。 |
