继今年6月首批使用太阳能作为辅助能源的“电电气”公交车投入运营后，常州首批14辆纯电动公交车昨天也在601路上正式投运，这意味着常州公交开启了纯电动时代。

现场记者 刘晓科：常州首批纯电动公交车正式开始启运 据了解这一批纯电动车使用的是国内最优电池组，续驶里程可以达到150公里，快充30分钟，就能跑50多公里。

首批投运的纯电动公交车共14辆，运营线路为601路，从西林公园到新世纪商场。截至目前，常州市清洁能源公交车已占公交车总数的30%。仅去年，常州公交集团公司就购置了115辆新能源车，其中纯电动车70辆，新能源混合动力车45辆。对于这些新家伙，市民也表示了欢迎。

市民：没有噪音啊 还有排放也好 肯定没有污染 本身城市里公里数也不是太长 主要是充电的问题，有点麻烦 充电桩多了的话 肯定很方便

市民：绿色环保 这是现在发展的趋向呀。

据了解，纯电动公交车省去了发动机、变速器、油箱、冷却和排气系统，在运行中的噪音和振动水平都远远小于常规车辆，乘客会感觉更加舒适。加上使用电能提供动力，比起传统燃油车，每车百公里能减少碳排放73.64公斤。在车辆投运的同时，常州首座公交充电站——西林公园公交枢纽充电站也同步启用。这个充电站总面积约1700平方米，二楼的充电区配置100千瓦直流充电机15台，1机2充，配套新建30个充电工位；一楼充电区配置60千瓦直流充电机15台，1机1充，有15个充电工位。而这样的充电站，后期还将持续建设。

常州市公交集团公司机务技术部部长 金煜鹏：到年底针对公交 国电部门在公交场站建8个供电场站，计划对社会开放。

今年9月，淹城公交中心站、迪诺水镇公交中心站、红梅公交中心站、公交三公司、高铁北站这5处充电站就将建成，而12月底前，长江贸易中心、礼河公交枢纽两处充电站也会投入使用。今后呢，市民的电动汽车将有更多的场所充电。

从油电混合，到“电电气”，再到纯电动，常州公交在向绿色环保发展，而这种发展，也一定会带动私人电动车的普及，这对环境来说，绝对是好事一件。