现在私家车越来越多，车险保费的变化自然是备受关注，最近呢，江苏省保监局就对外宣布，省内新版商业车险保费费率将发生重大变化，约7成车主会从中受益。究竟是怎么个变法，又有什么注意事项呢，来看记者的报道。

中国保监会自2015年3月起推出改革试点方案，江苏作为第三批试点省市，于今年试点改革。数据显示，2015年，江苏省保险行业承保机动车辆1308.73万辆，实现车险保费收入531.15亿元，占全省财险保费收入的75.69%，其中商业车险保费收入415.68亿元。

车主：（理赔出的多吗）不多吧 不多

车主：我大概印象当中 六七年了 我就出过一两次险

车主：（你觉得现在保险要改革了吗）应该要（为什么）我感觉太贵了

车主：当然要改革了（为什么）要市场竞争

车主：越少越好啊

【现场记者】田雨婷：看来对于车险费率的改革 广大车主的愿望还是十分迫切的 那么即将在6月底落地的江苏省商业车险的改革 对我们的保费又有何影响呢 到底是涨还是降呢 记者从保监局了解到 如果车主连续三年内没有发生赔款 那么他们的保费就将享受6折的优惠 相反 如果上年发生5次及以上的赔款 那么他们的保费就要翻一番 可以说 这样政策的实施 是突出一个“少出事故少交钱”的原则

据统计，2015年，首批试点的六个地区商业车险单均保费同比下降7.7%，约74%的车主获得降价优惠，商业车险出险率从55%下降到35%。常州市保险协会秘书长孟金贵表示，这次改革将更好地发挥“奖优罚劣”的经济杠杆作用，改革后的无赔款优待系数浮动范围扩大，由0.7-1.3扩大到0.6-2.0。这也从客观上规范了司机的驾驶习惯，有效减少事故的发生。改革后，保费除了要看车辆出险情况，还要和车主的交通违章挂钩。闯红灯、实线变道、压双黄线、违停等都有可能影响续保价格。

常州市保险行业协会秘书长 孟金贵：区别对待 这样子是更加保护我们绝大部分的保险消费者 这也是符合我们现在参与社会管理这么一个大的方向 大家都按章行车 那事故的概率就大大地下降

车主：更能区别一下 分一下类吧 确实也蛮好的

车主：这也是合理的 事故出的多 就要承担相应的责任

【现场记者】田雨婷：除了保费 理赔也是广大车主十分关心的一个问题 在之前的条款里 如果车主不慎撞到自己的家庭成员 是没有办法向保险公司进行索赔的 新条款对此进行了修改 将车主和家庭成员都纳入了三责险的理赔范围之内 可以说 这样的做法是更加具有人性化的

业内人士指出，这次商业车险改革的核心是把商业车险产品的制定权交给行业，把产品的选择权交给消费者，保险公司将推出创新型条款，形成以示范条款为主体，各公司自主创新型条款为补充的商业车险条款费率体系，从根本上改变过去商业车险产品同质化严重的情形，维护广大车主的保险选择权。

简单来说，车险改革就是少出事故少出钱，多出事故多出钱，算下来，“坏司机”的保费要比“好司机”多出2倍，以后啊，大伙开车可不能任性了。