春暖花开，正是出游的好时节，不过这时候你要是还在谈论着自驾游，那就有点out了，因为咱们武进的市民都换上了新的座驾，那就是从本月开始试运营的公共自行车。

自本月1号启动公共自行车系统之后，武进的市民又多了一种绿色便捷的出行方式，中心城区、马杭、鸣凰片区都已经实现了覆盖，那市民的使用情况如何呢，记者来到了永安公共自行车公司的调度中心，从网络实时监控了解各个站点的车辆使用情况。

现场 永安公共自行车武进运营公司客服负责人 力铭钰：这个蓝色的是满桩 淡绿色的是已经没有车辆了 淡蓝色的是正常的……我们有一些站点比如中天名苑 还有新城域西门和新城域二期西门的站点 早晨虽然看起来是满桩的情况 但是我们不能随意去调动它 因为到了上班时间段 到9点之前基本上那里的站点就是空的

力铭钰表示，他们可以通过网络监控了解车辆的多少，再对各网点的车辆及时进行调度，但几个星期下来，部分网点的市民已经形成习惯，在特定的时间选择自行车出行，因此调度中心也会根据市民出行规律进行安排。而试运营一个月以来，公共自行车越来越受到市民的青睐。

永安公共自行车武进运营公司客服负责人 力铭钰：周末的时候单日借车已经超过12000车次 而且这个周一竟然超过了13000车次 而且扫码租车量非常大 占到了整个单日借车辆的四分之三…这大大超出了我们的预估 差不多站点的城市一般是在六到七千车次 大家是真的把这个自行车当成交通工具在使用

公共自行车每天的使用量逐渐增加，远超同级城市。让永安公司有些出乎意料。如果到4月份正式运行时，这么高的使用量依然能够保持，他们也会在使用量较高的点位增加备用车辆。

公共自行车悄然改变市民生活方式

连线记者王添：武进的公共自行车共分为三期投放 那现在是第一期 共投放了137个站点 3000辆公共自行车 如果按照每天的使用量为10000车次来算的话 那每辆车每天的使用量至少为三次 整个武进每天至少有一万人在骑行公共自行车 这确实是一个庞大的数据 那这些骑行公共自行车的人 他们感受如何 今天呢 我们也选取了附近小区较多的中天名园站点 一个早晨的时间 就陆续有市民前来租借自行车

市民：时间可能会长一点 但费用肯定低 而且我觉得自行车一方面环保 另一方面又锻炼身体了

市民：应该提倡在城区范围内居住区尽量减少环境污染的出行方式

市民：我的好多同事现在都是骑这个了 501公交车等的时间太长了 我还不如骑自行车 来了一拿就走了……我的建议就是每个小区 少搞两个桩都可以 网点要多一点

除了中天名园这样热衷公共自行车的站点，一些有短途出行需求的市民对公共自行车的出现也表示欣喜，家住外滩一号的费青就是其中之一，由于工作关系，他经常要去周边的影院，可走路嫌远，开车又太近，以前一直是个难题。

市民 费青：我是做电影发行的 因为我每天基本上就是跑电影院 比如说武进万达 吾悦广场的嘉禾 其实两个是靠着非常近的 而且每个地方都有这个自行车站点 所以我就选择骑自行车 又环保 又健康 而且又便捷 还省去了我的打车费 

自从骑了几次公共自行车后，费青就成了头号粉丝，不仅叫上朋友一起使用，自己更是对自行车进行了透彻的研究。

市民 费青：这个座椅是可以调节的 有的人嫌太高 可以再往下调一下 还有一个就是我们骑电动车都会出现不安全的隐患 它这个有这样的挡板 防止你骑车的时候围巾或者衣服或卡在轮胎里面 这个设计还挺好的

取车现场：0018 车锁密码 1340 请取车 欢迎使用

现场 连线记者王添：踏着脚踏板 沿着非机动车道 一路骑行 既是出行也是锻炼 而且在规定的时间内归还 还是免费的 我们为费青算一笔出行账  从外滩一号 到吾悦广场约有三公里的路程 如果打车的话来回至少要20元的费用 那一个月就需要花费600元在出行上 如果是乘坐公交车 按照公交卡0.6元计费的话 一个月也需要花36元 而且等待的时间较长 那如果选择公共自行车 在时间富裕的情况之下 出行的费用可以忽略不计 这样的一笔出行账 你怎么看

市民 许春亚：出门逛街蛮方便 因为随处都是站点 有的时候就会约朋友一起骑车 天气也比较好嘛 骑车还蛮舒服的

看来呢，大家对公共自行车普遍还是认可的，也有一部分市民根据自己的骑行感受，提出了建议，永安公共自行车公司也表示会在后期做进一步完善。

永安公共自行车武进运营公司客服负责人 力铭钰：如果是满桩的话 可以给我们客服打电话 只要将密码锁锁住 靠在站点旁 我们会及时的安排巡检或者是调度司机去把他的车调到别的地方去……我们也会根据市民提出的意见或者要求去改进的

公共自行车给市民出行带来了便利，也悄然改变着我们的生活方式，如果您还没有尝试过，赶紧去体验一下吧。