都说雪在南方是个奢侈品，断断续续地下了两天，今天就见太阳了，不过，出太阳归出太阳，室外的最低温度达到了零下9度，积雪的路面也被冻成了“溜冰场”，给人们的出行带来了不便。我们先来看两段小动物在马路上艰难行走的视频。

雪后低温，路面结冰，行车在马路上很容易打滑，为了安全起见，很多电动车驾驶员都是双脚下垂，缓慢行驶。上午10点，记者来到常州二院阳湖院区急诊科，不断有市民前来就诊，大多都是摔伤了手或脚。张玉妹今年61岁，在新天地公园做环卫工，一大早，她就出门准备工作，没想到，脚下一滑，带来了皮肉之苦。 

患者 张玉妹：一个朝天 手一撑 他们还在叫我慢一点慢一点 我自己慢了还是摔了一跤

和张玉妹有相同情况的患者还不少，半小时不到，就来了近十位因下雪路滑摔伤的患者，其中大多为中老年人。

市民：手摔断了 走路 冰面上滑 就摔了

       市民：早晨不是结冰了嘛 开电瓶车转弯的地方 不小心就摔了一跤……我本身就慢慢开的 还是摔了

现场 连线记者 王添：我现在是在急诊外科 在刚刚的采访中很多病人都是因为在骑电动车或者步行时摔伤才过来的 受伤程度也各有不同 有的甚至已经骨折 需要住院 外面也不断地有病人送过来 医生也比较忙碌 在这里 我们也要提醒市民 由于这两天是属于极寒天气 路面结冰 所以大家在出行的时候一定要注意安全

寒冬里穿衣厚重，人不像以往那么灵活，加上路滑，很容易摔倒，大家出门一定要注意脚下路况，防止滑倒摔伤。而对于大块头的汽车来说，虽然能遮挡寒风，却也经不住“溜冰”的危险，这不，一大早，车辆追尾碰擦不断，事故率急剧上升。

                         寒潮来袭

雪后结冰路滑  事故急剧上升

上午九点半，记者在城南快速理赔中心看到，各大保险公司的理赔窗口前都挤满了人。外面停车场上早已满满当当，事故车驾驶员、保险理赔员、汽车维修工来来回回，忙个不停。

城南快速理赔中心工作人员 丁鹏：在九点钟就已经达到我们最饱和的量了，目前场地上已经停满车位了，估计有平时双倍的车辆了。

据工作人员介绍，这里平时每天的事故车辆在七八十辆左右，今天有可能达到近200辆。发生最多的事故就是由于车速过快或者刹车不及导致的追尾，侧滑碰擦等。

    事故车主 张先生：我车子是转弯的，他是直行的，他是碰上来的，我是基本上没动，应该是路面滑吧。

事故车主 孙连春：追尾追尾，跟平时开差不多吧，我也没减速。就一直往前冲，刹不住，停不下来了。

城南快速理赔中心工作人员 丁鹏：一般情况下，你超过四五十码以上，事故率相对来说就要高一点了，尽可能还是减速慢行吧。

                      寒潮来袭

雪天路滑行车难  保持低速莫急刹

这雪天行车，路面湿滑，除了小心驾驶外，还要注意哪些事项？下面咱们就请专业人士来给广大车主支支招。

首先在开车之前，需要先把堆满了积雪的车身清理干净，切不可盲目使用雨刷去除雪，万一雨刷被冻住，不但雪除不了，还可能损坏雨刷。最任性的做法就是用你的银行卡去刮雪，刷卡不花钱，还是挺棒的。

某驾校教练 丁盛：转向灯和刹车灯的雪也要清理干净 要不然人家就不知道你转弯还是踩刹车。

另外，门窗也有可能在低温下被冻住，在没被吹化之前，最好别硬来。提前热车必不可少。

城南快速理赔中心工作人员 丁鹏：车子发动了以后 也就是说我们把暖风打开 正常的话里面出来暖风 发动机在一千转以下的话 就可以走了 基本它的温度就能达到60度到70度左右 记者：大概需要多长时间            

    城南快速理赔中心工作人员 丁鹏：正常情况下应该是在3分钟到5分钟。

这上路之后呢，就得放平心态了，不管路上堵车有多严重，一定要遵章守纪，与前车保持足够的安全距离。行驶中，应保持低速，避免急加油门。遇到前方道路有情况或者车子轻微打滑，也不能急踩刹车和大幅度转动方向盘。

某驾校教练 丁盛：你一刹车的话直接就会抱死的 只要利用那个减档 就是档位减到抵挡 利用发动机的动力来牵制车速 然后刹车的话是慢慢踩就行了

另外呢，业内人士也提醒车主，可以到汽修厂通过调整胎压的方式增加与路面的摩擦，降低车辆打滑系数。行车途中能不上桥就不上桥，因为一般桥面温度比公路路面温度更低，也更容易结冰打滑。