这几年呢，随着国家对新能源汽车的大力推广，一种低速电动汽车或者叫老年代步车应运而生，尤其是在一些乡镇上，经常可以看到。这不，在横林镇上班的王建明就买了一辆，本想着上下班方便了，可如今呢，这车却只能停在厂里，哪都去不了。

王建明：生产厂家的老板介绍他们的车子 不要驾照 不要上牌 属于老年代步车 可以在道路上行驶的 我老板为了照顾我的工作 上下班方便 就垫资买了这辆车

王建明家在常州市区，单位在横林，平时都是骑电动车上下班，老板在征得他的同意之后，就帮他买了一辆翔阳牌四轮电动车。开了半年，倒也没出什么问题，可到了今年11月份，他开车经过广电路时，却被交警给拦下了。

王建明：一个是无牌 第二个无证 要暂扣 到湖塘交警队接受处罚 罚了一千块

王建明没有驾照，开的车也没有机动车号牌，交警说了，如果下回再被拦，就要拘留了。一辈子本本分分，晚年还要拘留，王建明心里越想越不是滋味，他认为这电动车的生产厂家是在忽悠消费者。

王建明：如果是我无证驾驶 那我去考驾照 不得上路行驶 不得上牌的话 那就要退货

王建明的工友：我觉得要退给他 牌照都领不到 不能开 放在家里看看啊

为此呢，王建明多次找到电动车生产厂家，可是对方的态度非常坚决，不退。那么当初卖车时，厂方究竟有没有承诺过车辆是可以上牌上路的呢。

常成新能源车辆有限公司销售经理 潘煜新：每一辆车子我都跟人家讲明了 这个上的是（非机动车）保险牌照 上不了正规的机动车牌照 这句话我都讲的

王建明：他跟介绍人讲的话 和对你记者讲的话 完全是两回事 他对介绍人对我老板 对他表兄讲的 这个车子属于老人代步车 不需要上牌 不需要驾照

常成新能源车辆有限公司销售经理 潘煜新：当时给他的时候 是没有任何的要求 就管理上是一个盲区 但是现在国家有规定出来或者地方上有要求出来 这个我怎么能控制呢

王建明：你能上到牌 我去考驾照 上不了牌 我只能退货 因为他这个属于厂内机动车

这四轮电动车怎么成了厂内机动车呢，原来啊，厂家提供的生产许可证是厂内机动车辆制造许可证，这可与王建明买的四轮车相差太大了。对此，潘煜新解释，目前低速电动汽车的生产标准还是一片空白，行业内这类生产厂家领取的都是这种许可证。

常成新能源车辆有限公司销售经理 潘煜新：他们（审核人员）跟我讲 领了这个证就能做 至于你说的场内 场外用车 这个东西他们也不知道 对于低速电动车没有监管

记者了解到，低速电动车目前确实没有统一的全国性标准，生产质量也是参差不齐，很多都是无证驾驶，存在很大的交通隐患。交警呼吁，为了自身和他人的安全着想，在没有明确政策出台的情况下，市民还是不要购买这类车辆。

对于这无法上牌的四轮电动车呢，央视315晚会曾专门进行过曝光，我们生活连线也是多次进行报道，大家还是不要轻易尝试了。