开门做生意，那必须证照齐全才行，但是最近，在高力汽博城做配件生意的张丽华向生活连线反映，说在高力汽博城东大门有一家汽配店私自请了几名汽修工人在门口无证无照的做起了汽车维修生意，情况究竟如何，来看记者潘洁的报道。

高力汽博城 商家 张丽华：脏 污染环境 噪音又大 而且影响我们做生意 有人来买东西 堵的人家没法进来 卫生是一塌糊涂

张丽华告诉记者，门口这家阳光汽配，跟他们一样都是卖汽车配件的，但是从前两年开始，阳光汽配的老板就找来了几名汽修工人在门口的场地上堂而皇之的做起了汽车维修生意，修的大多是大卡车，经常把路口堵的严严实实的。

高力汽博城 商家：老客户打打电话 我们到门口还能接到 新客户谁还过来啊 车子堵了去哪里不是买啊  堵的连电动车都骑不了

高力汽博城 商家：有人到后面了还问我家电瓶 你这里车子好开吗 不好开啊

高力汽博城 商家 张丽华：我们反映多少次 都没有用 我们向运管处反映 也没有得到答复 他们好像是要靠这一屋的人修车 这个市场才能开起来 这么大一个市场

多个部门反映都没有答复，难道这个阳光汽配在卖汽车配件的同时，还拥有车辆维修的资质？

记者：老板在吗？

汽修工人：老板在里面。

记者：你们是他们请来的工人吗？

汽修工人：是的

记者：在这做了多长时间了？   

汽修工人：两三年了。

这边说的斩钉截铁，可转头再问问阳光汽配店里的人，人家那也是否认的极快。

高力汽博城 阳光汽配 商家：我们卖东西的。

记者：那门口修车是你们的人吗？

高力汽博城 阳光汽配 商家：不是 我只卖东西又不修车 你看我是修理工吗？

汽修工人：他们卖配件我们修 总归他们同意的 不同意我们不会在这里修啊。

记者：但是卖配件的话 肯定没有修车的资质的啊？

汽修工人：这里修车都没有营业执照的。

汽修工人：主要是配件卖出来要组装的 要给他们方便一下。

不问不知道一问吓一跳，这压根就没有任何车辆维修资质的阳光汽配，竟然连发动机变速箱都敢给人修，眼看着再问下去要出事了，这名刚刚在店里极力否认请汽修工的工作人员出来了。

高力汽博城 阳光汽配 商家：这个多了 哪里都是 是不是？

记者：所以这个已经成为你们这里默认的潜规则了是不是？

高力汽博城 阳光汽配 商家：不是我们默认 哪里都一样 哪个汽配城都一样的 包括常州苏州无锡都一样的 这只是一些小毛病 不好带走 那个东西无所谓的 市场上修的多了 到处都是 有些人看到这高力汽配市场生意不好做 看到这点生意 心慌的知道吧。

您看看，说的是振振有词，敢情不修还对不起来买配件的车主了，连变速箱都敢修还说只是小毛病。而记者也发现，像阳光汽配这样，一边卖配件一边维修的商家还不在少数，难道这真的已经成为一种大家都默认的普遍现象了？高力汽博城市场管理部门对此又是什么态度呢？

高力汽博城 市场部 工作人员：这个阳光汽配我们跟他们也交涉的 也经常找他们的 也在这边谈这个事情 不是没有做工作 我们也在做工作 你今天跟我们提的这个事情 我也要跟我们领导再商量一下 领导现在去南京了 不在 在总部开会的。

这名工作人员表示，接到商家的举报后，他们也对以阳光汽配为首的多家涉及维修的店面进行了劝阻，并在大门口加竖了限高杆，但他们只是市场的管理部门，没有执法权，多次交涉无果后，也就不管了，随后记者将该情况反映给了区运管处。

武进区运管处 维修科 科长 谈波亮：汽车维修的开业条件  第一部分就是汽车整车维修企业的一二类企业的 这个是汽车综合维修 就是三类的  符合相应的开业要求 就取得相应的许可证。

谈波亮介绍，要从事汽车维修服务必须取得运管处颁发的道路运输经营许可证，配备相关人员和设备，满足开业条件上的组织管理条件、安全生产条件、环境保护条件、场地厂房等要求，而且不同的车型和不同的维修项目，满足的条件还不一样。

武进区运管处 维修科 科长 谈波亮：没有资质 修车的质量得不到保证 修了之后有什么纠纷 车主的利益得不到维护 我们也上门给他们发过违章通知书了 如果他们还是在继续违章经营 下一步就要进行整顿 要联合整顿 去年我们也对邹区镇和前黄镇进行过联合整顿。

在这生活连线要给电视机前的广大车主提个醒了，车辆维修，一定要选择那些正规的取得道路运输经营许可证的汽修厂家，一般呢，许可证都会挂在店内显眼位置，千万不要贪图方便或便宜选择一些没有资质的商家，一旦发生问题，很难保障自身权益。